西安地鐵全線網(wǎng)列車實現(xiàn)“同車不同溫”功能
2020-05-27 來源:西安地鐵
本文摘要:近日,乘坐西安地鐵的市民會發(fā)現(xiàn)地鐵車站的一些新變化——1、2、3號線所有車站屏蔽門上也分區(qū)域張貼了“弱冷”及“強冷”標識。這是繼去年4號線施行“同車不同溫”后,西安地鐵運營線路全面實現(xiàn)該功能,是西安地鐵持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)的新舉措。
近日,乘坐西安地鐵的市民會發(fā)現(xiàn)地鐵車站的一些新變化——1、2、3號線所有車站屏蔽門上也分區(qū)域張貼了“弱冷”及“強冷”標識。這是繼去年4號線施行“同車不同溫”后,西安地鐵運營線路全面實現(xiàn)該功能,是西安地鐵持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)的新舉措。
為進一步提升乘客乘車體驗,根據(jù)線路運營實際及前期測試情況,西安地鐵將1、2、3、4號線列車車廂分為“強冷區(qū)”和“弱冷區(qū)”。其中,1、2、3號線列車1、6號車廂為弱冷車廂,2-5號車廂為強冷車廂;4號線列車1-3號車廂為強冷車廂,4-6號車廂為弱冷車廂。
“強冷”車廂溫度標準為22℃-25℃,“弱冷”車廂25℃-28℃,廣大乘客可以根據(jù)自身身體狀況,選擇適合的車廂乘坐。
為滿足不同市民乘客的出行需求,2019年8月,西安地鐵在4號線試點推行“同車不同溫”特色服務(wù)。此舉措一經(jīng)推出,便贏得社會廣泛好評。為進一步提升服務(wù)標準,西安地鐵不斷加快其余線路設(shè)備調(diào)試測試,逐步對列車空調(diào)控制系統(tǒng)進行軟件升級、改造,在列車全列集控的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了空調(diào)分車控制功能(即:列車駕駛員可以在司機室通過屏幕進行分車控制,將6個車廂的模式、溫度設(shè)置為不同數(shù)值)。
除進行“同車不同溫”的空調(diào)系統(tǒng)控制軟件升級改造外,今年以來,西安地鐵還結(jié)合疫情防范工作,對全線網(wǎng)列車空調(diào)系統(tǒng)開展“大整修”作業(yè),沖洗、清潔列車空調(diào)內(nèi)部積塵,檢查空調(diào)系統(tǒng)接線、部件狀態(tài);在列車日常檢修中,及時更換空調(diào)新風(fēng)、回風(fēng)濾網(wǎng);每日對空調(diào)濾網(wǎng)、出風(fēng)口進行消殺,開展空調(diào)功能檢查,全力確??照{(diào)系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定、運行狀態(tài)良好,持續(xù)為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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