青島地鐵6號線黃海學院站率先完成車站圍護結構封閉
2020-06-05 來源:青島地鐵
本文摘要:6月3日,隨著最后一根車站圍護樁澆筑完成,青島地鐵6號線黃海學院站完成車站圍護結構封閉,黃海學院站也成為6號線首個實現(xiàn)全部圍護結構封閉的明挖裝配式車站。
6月3日,隨著最后一根車站圍護樁澆筑完成,青島地鐵6號線黃海學院站完成車站圍護結構封閉,黃海學院站也成為6號線首個實現(xiàn)全部圍護結構封閉的明挖裝配式車站。
隨后,青島地鐵6號線03工區(qū)舉行全線首個車站圍護結構封閉儀式暨“安全生產月”活動啟動儀式。
在西海岸新區(qū)政府、黃海學院、六號線公司等各級領導的協(xié)調幫助下,由中國建設基礎設施有限公司、中國建筑第八工程局有限公司聯(lián)合組建的03工區(qū)項目團隊,在前期推進過程中不等不靠、主動出擊,快速完成調流施工、管線遷改等工程。
施工過程中,面對圍護樁入巖深、強度高、旋挖鉆鉆頭磨損嚴重等困難,03工區(qū)科學組織,強化資源配置,歷時40天的時間就完成了車站所有圍護結構封閉,為后期車站主體施工以及4臺盾構機始發(fā)創(chuàng)造了有利條件,同時對地鐵車站裝配式工藝應用,實現(xiàn)快速建造和綠色施工具有十分重要的先行意義。
青島地鐵6號線一期工程全長約30.476千米,建成后將串聯(lián)西海岸新區(qū)三大功能區(qū),成為西海岸新區(qū)又一條交通大動脈。
地鐵六號線公司始終堅持“安全、優(yōu)質、創(chuàng)新、綠色、智慧、和諧”的建設理念,努力將6號線打造成為青島地鐵以及創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展的示范性工程。
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