此次科研課題由運營分公司聯(lián)合國內(nèi)軌道交通行業(yè)知名企業(yè)上海富欣智能交通控制有限公司進行技術(shù)攻關(guān)及資源整合。兩家企業(yè)各自發(fā)揮自身優(yōu)勢，確保該課題在年內(nèi)能夠順利開展，并取得良好的信息反饋。

 

　　蘇州有軌電車自開通運營以來，一直以運營安全為核心要求，雖然在主要路段采取了獨立路權(quán)的運營模式，但在電車通過平交路口時（尤其是雨天、霧天情況下）依然存在與社會車輛及行人碰撞的可能性。

 

　　本次科研課題正是以解決實際運營中的困難為出發(fā)點，尋求以人工智能輔助傳統(tǒng)目視識別的方式，對目標障礙物及危險源進行快速識別，一旦確認系統(tǒng)將自動給予司機及時的聲光報警，從而達到避免或者減少事故發(fā)生的目的。該系統(tǒng)是將來進一步實現(xiàn)電車自動防護甚至自動駕駛的基礎，人工智能技術(shù)的應用將再一次使蘇州有軌電車成為行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新的標桿。

 

　　本次科研項目自啟動以來，運營分公司各部門選派專人跟進并組建科研團隊，高度重視，積極參與，群策群力，團隊將對改造方案進一步優(yōu)化，力求細致、嚴謹，并做好相關(guān)學術(shù)成果及專利編寫的準備。目前本課題已經(jīng)完成了前期調(diào)研工作和現(xiàn)場踏勘，后續(xù)各項工作也都在有條不紊的推進中。