長沙地鐵6號線窯朝區(qū)間雙線貫通
2020-06-15 來源:長沙晚報網(wǎng)
本文摘要:6月14日,由中交一公局集團承建的長沙地鐵6號線窯嶺湘雅二醫(yī)院站至朝陽村站區(qū)間(以下簡稱“窯朝區(qū)間”)右線“交湘六號”盾構(gòu)機順利接收,標(biāo)志著該區(qū)間實現(xiàn)了雙線貫通。
6月14日,由中交一公局集團承建的長沙地鐵6號線窯嶺湘雅二醫(yī)院站至朝陽村站區(qū)間(以下簡稱“窯朝區(qū)間”)右線“交湘六號”盾構(gòu)機順利接收,標(biāo)志著該區(qū)間實現(xiàn)了雙線貫通。
窯朝區(qū)間全長982.5米,共計657環(huán),左、右線分修兩條單線隧道,雙線平面曲線最小半徑1000米,間距13至17.2米,雙線隧道縱斷面均為V字坡,最大坡度為18%。,豎曲線最小半徑為3000米,上下穿越建筑物管道近30處。區(qū)間整體位于人民中路下方,兩側(cè)建筑物十分密集,項目前后開展專家評審會10余次,制定了完善的施工方案確保施工穩(wěn)步進(jìn)行。
長沙地鐵6號線建成后將成為長沙市唯一一條可直達(dá)黃花機場航站樓的地鐵線路,對加強長沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系、緩解交通壓力、引導(dǎo)城市呈東西向拓展具有重要意義。
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