西安地鐵9號線列車首次亮相
2020-06-28 來源：騰訊大秦網
本文摘要：作為永遠不堵車的交通工具，地鐵為大家的出行提供了太多的便利，西安每條地鐵線路的開通，以及施工的進程一直備受關注。
作為永遠不堵車的交通工具，地鐵為大家的出行提供了太多的便利，西安每條地鐵線路的開通，以及施工的進程一直備受關注。
西安地鐵9號線西起紡織城，東至秦陵西，途經著名景點華清池，一共15座車站，全長25多公里。
記者提前探班，在其中一截車廂看到，主色系為橙黃色，座位以淺灰和深灰色為主，沉穩(wěn)又不失活潑。
而列車停放的地點，是集電客車檢修、夜間停放、清洗等多功能為一體的香王車輛段，10多個軌道的電氣化接觸網等整體建設已基本完成了。在地鐵九號線香王車輛段的檢修庫里，已到達六列列車，目前都處在調試階段，而九號線列車自身有一些新特點。
西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校：“車輛經過優(yōu)化以后把重量減輕了，這在幾十年的運營中都可以起到環(huán)保節(jié)能的作用，其次是空調采用雙源控制，既可以制熱，也可以制冷，在這方面有一定優(yōu)勢。”
目前，正在進行各系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試的工作，這也是運營前的關鍵時期。西安地鐵9號線自2017年1月全面開工建設，回首整個施工過程，工程人員也克服了重重困難。
西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校：“整體線路要通過11條地裂縫，九號線經過西安地區(qū)濕陷性黃土最嚴重的地方，盾構機還要穿越灞河，這就是我們施工的幾個重點、難點，我們在這個過程中也采取了一些特別的措施，進行了相應的克服，截止目前，洞通的目標已全部實現(xiàn)。”
地鐵九號線不光實現(xiàn)了洞通、電通、專用通信的“三通”，15座地下車站也開始裝修，結合各站點的歷史、人文或特色，依然是一站一風格，期待早日坐上這抹橙色的地鐵九號線。
西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校：“根據這個橙色，我們提出了一個口號，取了諧音，“橙”心誠意恒久為您，給西安市民提供最優(yōu)質的服務。”
相關文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設按下“快進鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波：“雙快”交通 加速城市片區(qū)對接2020-07-30
【京ICP備13032135號】
京公網安備 11010602004570號