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西安地鐵9號線列車首次亮相

2020-06-28 來源:騰訊大秦網
本文摘要:作為永遠不堵車的交通工具,地鐵為大家的出行提供了太多的便利,西安每條地鐵線路的開通,以及施工的進程一直備受關注。
  作為永遠不堵車的交通工具,地鐵為大家的出行提供了太多的便利,西安每條地鐵線路的開通,以及施工的進程一直備受關注。

 
  西安地鐵9號線西起紡織城,東至秦陵西,途經著名景點華清池,一共15座車站,全長25多公里。
 
  記者提前探班,在其中一截車廂看到,主色系為橙黃色,座位以淺灰和深灰色為主,沉穩(wěn)又不失活潑。
 
  而列車停放的地點,是集電客車檢修、夜間停放、清洗等多功能為一體的香王車輛段,10多個軌道的電氣化接觸網等整體建設已基本完成了。在地鐵九號線香王車輛段的檢修庫里,已到達六列列車,目前都處在調試階段,而九號線列車自身有一些新特點。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“車輛經過優(yōu)化以后把重量減輕了,這在幾十年的運營中都可以起到環(huán)保節(jié)能的作用,其次是空調采用雙源控制,既可以制熱,也可以制冷,在這方面有一定優(yōu)勢。”
 
  目前,正在進行各系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試的工作,這也是運營前的關鍵時期。西安地鐵9號線自2017年1月全面開工建設,回首整個施工過程,工程人員也克服了重重困難。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“整體線路要通過11條地裂縫,九號線經過西安地區(qū)濕陷性黃土最嚴重的地方,盾構機還要穿越灞河,這就是我們施工的幾個重點、難點,我們在這個過程中也采取了一些特別的措施,進行了相應的克服,截止目前,洞通的目標已全部實現(xiàn)。”
 
  地鐵九號線不光實現(xiàn)了洞通、電通、專用通信的“三通”,15座地下車站也開始裝修,結合各站點的歷史、人文或特色,依然是一站一風格,期待早日坐上這抹橙色的地鐵九號線。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“根據這個橙色,我們提出了一個口號,取了諧音,“橙”心誠意恒久為您,給西安市民提供最優(yōu)質的服務。”

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  西安地鐵9號線西起紡織城,東至秦陵西,途經著名景點華清池,一共15座車站,全長25多公里。
 
  記者提前探班,在其中一截車廂看到,主色系為橙黃色,座位以淺灰和深灰色為主,沉穩(wěn)又不失活潑。
 
  而列車停放的地點,是集電客車檢修、夜間停放、清洗等多功能為一體的香王車輛段,10多個軌道的電氣化接觸網等整體建設已基本完成了。在地鐵九號線香王車輛段的檢修庫里,已到達六列列車,目前都處在調試階段,而九號線列車自身有一些新特點。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“車輛經過優(yōu)化以后把重量減輕了,這在幾十年的運營中都可以起到環(huán)保節(jié)能的作用,其次是空調采用雙源控制,既可以制熱,也可以制冷,在這方面有一定優(yōu)勢。”
 
  目前,正在進行各系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試的工作,這也是運營前的關鍵時期。西安地鐵9號線自2017年1月全面開工建設,回首整個施工過程,工程人員也克服了重重困難。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“整體線路要通過11條地裂縫,九號線經過西安地區(qū)濕陷性黃土最嚴重的地方,盾構機還要穿越灞河,這就是我們施工的幾個重點、難點,我們在這個過程中也采取了一些特別的措施,進行了相應的克服,截止目前,洞通的目標已全部實現(xiàn)。”
 
  地鐵九號線不光實現(xiàn)了洞通、電通、專用通信的“三通”,15座地下車站也開始裝修,結合各站點的歷史、人文或特色,依然是一站一風格,期待早日坐上這抹橙色的地鐵九號線。
 
  西安中鐵軌道交通有限公司總工程師楊黨校:“根據這個橙色,我們提出了一個口號,取了諧音,“橙”心誠意恒久為您,給西安市民提供最優(yōu)質的服務。”