重慶軌道交通5號線一期工程南段實(shí)現(xiàn)“短軌通”
2020-06-28 來源:上游新聞
本文摘要:6月27日下午4點(diǎn),隨著最后一組軌排吊裝、運(yùn)輸、鋪設(shè)到位,由中鐵二局承建的重慶軌道交通五號線一期工程南段右線軌道合龍,順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”,提前3天完成業(yè)主下達(dá)的“軌通”目標(biāo)。
6月27日下午4點(diǎn),隨著最后一組軌排吊裝、運(yùn)輸、鋪設(shè)到位,由中鐵二局承建的重慶軌道交通五號線一期工程南段右線軌道合龍,順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”,提前3天完成業(yè)主下達(dá)的“軌通”目標(biāo)。
重慶軌道交通五號線串聯(lián)起了重慶主城5個區(qū),分別是渝北區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū),是重慶軌道交通南北向一條重要的骨干線路,也是重慶第二輪軌道交通建設(shè)的標(biāo)志性線路。
五號線一期工程園博中心站至跳蹬站,線路長39.75公里,設(shè)車站25座,并有車輛段、停車場各一個。五號線一期工程以大石壩站為界,分南北段分段建設(shè)、開通運(yùn)營,其中,北段已于2017年12月28日正式開通試運(yùn)營。
此次一期工程南段順利“短軌通”,不僅為后續(xù)機(jī)電安裝及系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造了有利條件,也為下一步開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。
中鐵二局軌道5號一期鋪軌項(xiàng)目部經(jīng)理趙海介紹,當(dāng)天“短軌通”的是石橋鋪到跳蹬,12個站共約21公里。
什么是“短軌通”?趙海解釋,軌道交通是由一段段25米長的短鋼軌結(jié)合而成的,“短軌通”指的是鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成。但是,如果列車要上軌起跑,還需把一根根鋼軌進(jìn)行無縫焊接,最后實(shí)現(xiàn)“長軌通”,也就是完全意義的“軌通”。預(yù)計到7月中旬,可以實(shí)現(xiàn)“長軌通”。
重慶軌道交通五號線一期工程穿越很多繁華城區(qū),為了給軌道運(yùn)行減震降噪,還使用了很多新工藝。趙海介紹,他們在高架橋道床上鋪設(shè)了吸音板,降低噪音;在住宅小區(qū)、學(xué)校等特殊地段,鋪了減震墊減少干擾。
相關(guān)文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運(yùn)行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對接2020-07-30