太原地鐵1號線巖土詳勘報(bào)告通過專家評審
2020-06-28 來源:太原晚報(bào)
本文摘要:6月27日市軌道公司消息,太原地鐵1號線一期工程的巖土工程詳勘報(bào)告順利通過專家評審。詳勘成果的完成,保證了車站施工圖設(shè)計(jì)的質(zhì)量和工程建設(shè)的順利推進(jìn)。
6月27日市軌道公司消息,太原地鐵1號線一期工程的巖土工程詳勘報(bào)告順利通過專家評審。詳勘成果的完成,保證了車站施工圖設(shè)計(jì)的質(zhì)量和工程建設(shè)的順利推進(jìn)。
詳細(xì)勘察,是在初步設(shè)計(jì)勘察的基礎(chǔ)上進(jìn)行的補(bǔ)充校對,可進(jìn)一步查明沿線的工程地質(zhì)條件及不良地質(zhì)特征,并取得必需的工程地質(zhì)數(shù)據(jù),為施工圖設(shè)計(jì)提供詳細(xì)的工程地質(zhì)資料。
據(jù)了解,地鐵1號線一期工程沿線經(jīng)過砂層液化土、濕陷性黃土、地震斷裂帶等多樣復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境,橫穿汾河河道,下穿鐵路站房等多種復(fù)雜的場地環(huán)境,施工難度較大。對此,市軌道公司邀請了來自北京、天津、西安、太原等地的六名專家組成專家組。專家組聽取了1號線勘察單位關(guān)于下元站、迎澤橋西站、桃園路站、五一廣場站、武宿機(jī)場站等12座車站的詳勘匯報(bào),審閱了相關(guān)文件資料,認(rèn)為勘察報(bào)告內(nèi)容齊全,采用了多種勘察手段,提供的巖土參數(shù)可靠,工程處理措施建議合理可行,經(jīng)修改完善可作為施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。
據(jù)悉,本次1號線一期工程部分車站的詳勘成果通過專家評審,為維護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖出圖創(chuàng)造了條件,對剩余車站詳勘工作的開展奠定了基礎(chǔ)。
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