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深圳軌道交通10號線通過竣工驗收

2020-07-17 來源:深圳市軌道交通
本文摘要: 7月16日上午,深圳市軌道交通10號線工程正式通過了竣工驗收,這意味著10號線取得了政府相關認可文件,獲得開通前最重要的“通行證”。
  7月16日上午,深圳市軌道交通10號線工程正式通過了竣工驗收,這意味著10號線取得了政府相關認可文件,獲得開通前最重要的“通行證”。
 
  01“連續(xù)20日”的空載試運行情況良好
 
  10號線已滿足初期運營基本條件
 
  7月16日上午,深鐵建設集團組織召開10號線工程竣工驗收會議。
 
 
  驗收會上,建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工等單位匯報工程概況、合同履約情況和在工程建設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況;建設單位匯報了試運行情況。
 
  自3月27日起,10號線進行了為期3個多月的試運行。截至7月15日,空載試運行連續(xù)20日的八項運營關鍵指標均符合技術(shù)規(guī)范要求,試運行情況良好,線路已達到設計目標及標準要求。驗收委員會一致同意通過本次竣工驗收。
 
  此次驗收順利通過,標志著10號線工程特種設備驗收、消防驗收、人防驗收、衛(wèi)生評價、檔案驗收、工程質(zhì)量驗收、環(huán)保驗收、防雷驗收、安全評價等9項政府專項驗收全部完成。10號線已滿足初期運營基本條件。
 
  02平湖、坂雪崗科技城的第一條地鐵線
 
  地鐵10號線起自福田區(qū)福田口岸站,終至龍崗區(qū)雙擁街站,途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū),線路全長約29km,采用全地下敷設方式,共設站24座(其中換乘站11座)。
 
  站點
 
  福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街
 
  0310號線列車亮點多多
 
  10號線是我市首條南北向采用8節(jié)編組A型車的線路,八輛編組,六動兩拖,最高時速80km/h。簡言之,從福田口岸到平湖、雙擁街僅需45分鐘。
 
  10號線列車融入了多項“硬核”技術(shù),其智能性和安全性全球領先。比如↓
  

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深圳軌道交通10號線通過竣工驗收

深圳市軌道交通

  7月16日上午,深圳市軌道交通10號線工程正式通過了竣工驗收,這意味著10號線取得了政府相關認可文件,獲得開通前最重要的“通行證”。

 
  01“連續(xù)20日”的空載試運行情況良好
 
  10號線已滿足初期運營基本條件
 
  7月16日上午,深鐵建設集團組織召開10號線工程竣工驗收會議。
 
 
  驗收會上,建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工等單位匯報工程概況、合同履約情況和在工程建設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況;建設單位匯報了試運行情況。
 
  自3月27日起,10號線進行了為期3個多月的試運行。截至7月15日,空載試運行連續(xù)20日的八項運營關鍵指標均符合技術(shù)規(guī)范要求,試運行情況良好,線路已達到設計目標及標準要求。驗收委員會一致同意通過本次竣工驗收。
 
  此次驗收順利通過,標志著10號線工程特種設備驗收、消防驗收、人防驗收、衛(wèi)生評價、檔案驗收、工程質(zhì)量驗收、環(huán)保驗收、防雷驗收、安全評價等9項政府專項驗收全部完成。10號線已滿足初期運營基本條件。
 
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  地鐵10號線起自福田區(qū)福田口岸站,終至龍崗區(qū)雙擁街站,途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū),線路全長約29km,采用全地下敷設方式,共設站24座(其中換乘站11座)。
 
  站點
 
  福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街
 
  0310號線列車亮點多多
 
  10號線是我市首條南北向采用8節(jié)編組A型車的線路,八輛編組,六動兩拖,最高時速80km/h。簡言之,從福田口岸到平湖、雙擁街僅需45分鐘。
 
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