16日凌晨0:16，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下，轉(zhuǎn)體橋開(kāi)始以每分鐘1.033米的速度順時(shí)針?lè)较蚓従忁D(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)情況，根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)刻度、牽引油泵讀數(shù)、轉(zhuǎn)體梁速度傳感器和定位攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度。轉(zhuǎn)體橋如同兩個(gè)高大的巨人伸開(kāi)手臂屹立在鐵路兩側(cè)緩緩旋轉(zhuǎn)。

 

　　16日凌晨1:21，轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體至預(yù)定位置。它們分別順時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)體40度、19度后，連接鐵路兩側(cè)的4號(hào)線高架橋。轉(zhuǎn)體成功后將進(jìn)行邊跨、中跨合龍及軌道、接觸網(wǎng)等下一步施工，加速推進(jìn)4號(hào)線年底建成通車(chē)。

 

 

　　集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊蔚出席施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)并講話(huà)，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理姚曄，副總經(jīng)理張付林，總工程師姚燕明，市建設(shè)工程安全質(zhì)量管理服務(wù)總站及施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加。

 

　　楊蔚衷心感謝全體參建人員兩年來(lái)的辛苦付出。這是我市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域的又一次重大技術(shù)進(jìn)步，也是寧波軌道交通“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)的又一節(jié)點(diǎn)性勝利。

 

　　年初以來(lái)，寧波軌道交通先后克服了疫情、天氣、技術(shù)、工期緊張等多方面因素制約，堅(jiān)持勠力同心、會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)，確保了轉(zhuǎn)體任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

 

　　接下來(lái)，寧波軌道交通將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全體參建單位圍繞4號(hào)線年底通車(chē)這一硬性目標(biāo)，持續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，善作善成，咬定目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，按照保安全、重質(zhì)量、搶速度要求，著力把4號(hào)線打造成為精品工程，為寧波爭(zhēng)當(dāng)“重要窗口”模范生貢獻(xiàn)軌道力量。

 

 

　　作為特殊的橋梁結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)體橋?yàn)闇p少施工對(duì)鐵路行車(chē)的影響，首先在承臺(tái)基礎(chǔ)和橋墩之間設(shè)計(jì)球鉸，隨后在球鉸上部建造橋墩、橋梁，最后利用鐵路行車(chē)的“天窗點(diǎn)”，使用液壓千斤頂拉動(dòng)“磨盤(pán)”，使原本平行于鐵路的橋梁實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，技術(shù)要求高，作業(yè)環(huán)境要求十分嚴(yán)格。

 

　　轉(zhuǎn)體過(guò)程中，傾覆風(fēng)險(xiǎn)較大，整體式球鉸在安裝時(shí)就要往受力重的地方偏置，確保轉(zhuǎn)體時(shí)結(jié)構(gòu)重心與球鉸中心重合。橋墩設(shè)計(jì)為異形薄壁空心墩，類(lèi)似于一個(gè)空心的梯臺(tái)，內(nèi)部作業(yè)空間狹小，技術(shù)人員需通過(guò)整體式鋼模板和分層澆筑完成墩身施工。

 

　　浙大寧波理工學(xué)院王銀輝、王小軍教授團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)了本項(xiàng)目施工監(jiān)控和科研服務(wù)工作，解決了轉(zhuǎn)體橋長(zhǎng)懸臂狀態(tài)空間線形控制、大噸位轉(zhuǎn)體雙向平衡稱(chēng)配重等一系列復(fù)雜技術(shù)難題，后續(xù)還將繼續(xù)為橋梁轉(zhuǎn)體后合龍控制與成橋線形控制提供技術(shù)支撐。

 

　　據(jù)了解，寧波軌道交通4號(hào)線上跨杭深、蕭甬鐵路工程施工總里程長(zhǎng)1.5公里，是4號(hào)線建設(shè)的咽喉要道和通車(chē)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。寧波軌道交通4號(hào)線連接慈城至東錢(qián)湖，途經(jīng)江北、海曙、鄞州，全長(zhǎng)約35.95km，設(shè)車(chē)站25座。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將成為支持城市西北及東南地區(qū)新區(qū)開(kāi)發(fā)的引導(dǎo)線、民生線、經(jīng)濟(jì)線和文化線。