深圳軌道交通6號線通過竣工驗(yàn)收，進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)

　　7月24日，上午深圳市軌道交通6號線工程正式通過了竣工驗(yàn)收。這意味著6號線取得了政府相關(guān)認(rèn)可文件獲得開通前最重要的“通行證”。

 

 

　　7月24日上午，深鐵建設(shè)集團(tuán)再次組織地鐵6號線工程竣工驗(yàn)收會(huì)。

 

　　會(huì)上，建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位匯報(bào)了工程概況、合同履約情況和在工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況，建設(shè)單位匯報(bào)了試運(yùn)行情況。

 

　　自3月28日起，6號線進(jìn)行了為期3個(gè)多月的試運(yùn)行，截至7月23日，試運(yùn)行連續(xù)20日的八項(xiàng)運(yùn)營關(guān)鍵指標(biāo)均符合技術(shù)規(guī)范要求，試運(yùn)行情況良好，線路已達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)要求。驗(yàn)收委員會(huì)一致同意通過本次竣工驗(yàn)收。

 

　　此次驗(yàn)收順利通過，標(biāo)志著6號線工程特種設(shè)備驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、人防驗(yàn)收、衛(wèi)生評價(jià)、檔案驗(yàn)收、工程質(zhì)量驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收、防雷驗(yàn)收、安全評價(jià)等9項(xiàng)政府專項(xiàng)驗(yàn)收全部完成。6號線已滿足初期運(yùn)營基本條件。

 

 

　　地鐵6號線工程全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設(shè)車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。

 

　　二期工程線路全長約11.8km，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學(xué)館站。

 

　　站點(diǎn)

 

　　松崗、溪頭、松崗公園、薯田莆、合水口、公明廣場、紅花山、樓村、科學(xué)公園、光明、光明大街、鳳凰城、長圳、上屋、官田、陽臺山東、元芬、上芬、紅山、深圳北、梅林關(guān)、翰嶺、銀湖、八卦嶺、體育中心、通新嶺、科學(xué)館

 

 

　　1、在環(huán)保上

 

　　列車采用水性環(huán)保漆涂裝，提高了生產(chǎn)及維護(hù)過程中的環(huán)保性能；

 

　　2、在安全方面

 

　　增加了后視攝像頭，便于司機(jī)監(jiān)視站臺情況，提高了運(yùn)營安全性；

 

　　3、設(shè)有防撞及障礙物探測系統(tǒng)

 

　　有效防止列車間追蹤防撞，并保障監(jiān)測到有障礙物侵入時(shí)的安全運(yùn)營；

 

　　4、配備健康管理系統(tǒng)

 

　　與深圳地鐵列車智慧運(yùn)維平臺無縫對接，實(shí)現(xiàn)列車各系統(tǒng)的故障預(yù)測與健康管理，極大地提高了列車的安全性與可維護(hù)性；

 

　　5、消毒殺菌+調(diào)節(jié)空調(diào)溫度

 

　　新列車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有安全凈化裝置，具有殺菌消毒功能。此外，6號線列車還裝有空調(diào)機(jī)組溫度控制裝置，可根據(jù)載客量參數(shù)調(diào)節(jié)客室溫度，進(jìn)一步提高乘坐舒適度。

 

　　順利通過竣工驗(yàn)收的6號線，下一步將進(jìn)行開通前最重要的一步驗(yàn)收——初期運(yùn)營前安全評估。