軌道交通7號線一期工程線路長度約21.0km，均為地下線，線路起于松林路站，終于巢湖南路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，共設(shè)車站17座，其中換乘站7座，平均站間距1.3km，新建紫云路車輛段1座；新建蓮花路主變電所1座。

 

　　軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5km，線路起于一里井站，沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站，設(shè)站12座，其中換乘站2座，平均站間距約2.02km，設(shè)一座北城車輛段，新建北城主所和耀遠(yuǎn)路主所。

 

　　在省發(fā)改委的大力支持下，合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批后，各項(xiàng)后續(xù)工作緊鑼密鼓加快推進(jìn)。目前，7號線一期、8號線一期《工程可研報(bào)告》評估會已順利召開。此次7號線一期、8號線一期工程《總體設(shè)計(jì)》專家評審會的召開也標(biāo)志著項(xiàng)目距離落地又近了一步。

 

　　下一步，市軌道集團(tuán)將組織總體設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組意見對7號線一期、8號線一期工程《總體設(shè)計(jì)》進(jìn)行修改完善，并以此為基礎(chǔ)，開展7號線一期、8號線一期工程初步設(shè)計(jì)工作，為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務(wù)。