長春地鐵6號線項(xiàng)目全線首個暗挖區(qū)間左線貫通
2020-10-09 來源:北青網(wǎng)
本文摘要:2020年9月28日11時,中建二局長春軌道交通6號線03標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目南湖中街至南部新城西站暗挖區(qū)間順利完成全線路首個“左線大順利貫通”,迎來“七首勝”,為祖國七十一周年華誕獻(xiàn)禮。
2020年9月28日11時,中建二局長春軌道交通6號線03標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目南湖中街至南部新城西站暗挖區(qū)間順利完成全線路首個“左線大順利貫通”,迎來“七首勝”,為祖國七十一周年華誕獻(xiàn)禮。
長春地鐵6號線03標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目南湖中街至南部新城西暗挖區(qū)間全長311米,深埋地下9至13米,采用單洞單線型式,為標(biāo)準(zhǔn)斷面,施工工法為上下臺階法。2020年5月4日開挖暗挖區(qū)間豎井,左線大里程6月23日馬頭門破除后由豎轉(zhuǎn)橫進(jìn)入正線。
暗挖隧道全靠人工挖掘,標(biāo)準(zhǔn)施工速度為1米/天,計(jì)劃12月25日貫通左線大里程。在施工過程中項(xiàng)目部不斷論證優(yōu)化施工方案,合理安排施工工序,為施工隊(duì)伍設(shè)立每日完成四循環(huán)進(jìn)度獎勵機(jī)制,大大激發(fā)施工人員的積極性,施工進(jìn)度由1米/天提高到2米/天,用時三個月即順利完成左線大里程貫通,比原定施工計(jì)劃整整提前了92天。
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