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青島地鐵1號線北段順利通過熱煙測試

2020-10-16 來源:青島地鐵
本文摘要:10月15日,青島地鐵集團(tuán)在正陽路站組織開展了熱煙測試及應(yīng)急疏散演練,1號線北段順利通過熱煙測試。
  10月15日,青島地鐵集團(tuán)在正陽路站組織開展了熱煙測試及應(yīng)急疏散演練,1號線北段順利通過熱煙測試。

 
  熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作的一項核心內(nèi)容,主要是模擬發(fā)生火災(zāi)后,地鐵車站的火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、應(yīng)急照明、事故廣播、疏散指示、閘機、電扶梯等的工作效果、可靠性及聯(lián)動狀況,判定各消防系統(tǒng)在火災(zāi)等事故情況下能否確保乘客安全及時疏散。
 
  根據(jù)《城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范》(AQ8007-2013)的相關(guān)規(guī)定,本次熱煙測試選取了典型車站正陽路站進(jìn)行測試試驗。
 
  主要檢測了正陽路站站臺層火災(zāi)、站廳層公共區(qū)火災(zāi)2個測試工況,通過燃放火焰和煙霧來人工模擬火災(zāi)工況。
 
  測試材料開始燃燒后,站內(nèi)通風(fēng)排煙設(shè)備、閘機、廣播、照明等系統(tǒng)迅速切換到火災(zāi)模式,車站設(shè)備聯(lián)動及測試數(shù)據(jù)均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,測試活動達(dá)到預(yù)期效果,得到了包括中國安科院專家在內(nèi)的評審組一致好評。
 
  本次熱煙測試試驗,建設(shè)、運營、設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備廠家、綜合聯(lián)調(diào)等單位通力協(xié)作,確保了測試試驗一次順利通過,為青島市地鐵1號線北段竣工驗收、初期運營安全評估、開通運營等工作奠定了堅實的基礎(chǔ)、提供了重要的保障。
 
  
 

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青島地鐵1號線北段順利通過熱煙測試

青島地鐵

  10月15日,青島地鐵集團(tuán)在正陽路站組織開展了熱煙測試及應(yīng)急疏散演練,1號線北段順利通過熱煙測試。


 
  熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作的一項核心內(nèi)容,主要是模擬發(fā)生火災(zāi)后,地鐵車站的火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、應(yīng)急照明、事故廣播、疏散指示、閘機、電扶梯等的工作效果、可靠性及聯(lián)動狀況,判定各消防系統(tǒng)在火災(zāi)等事故情況下能否確保乘客安全及時疏散。
 
  根據(jù)《城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范》(AQ8007-2013)的相關(guān)規(guī)定,本次熱煙測試選取了典型車站正陽路站進(jìn)行測試試驗。
 
  主要檢測了正陽路站站臺層火災(zāi)、站廳層公共區(qū)火災(zāi)2個測試工況,通過燃放火焰和煙霧來人工模擬火災(zāi)工況。
 
  測試材料開始燃燒后,站內(nèi)通風(fēng)排煙設(shè)備、閘機、廣播、照明等系統(tǒng)迅速切換到火災(zāi)模式,車站設(shè)備聯(lián)動及測試數(shù)據(jù)均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,測試活動達(dá)到預(yù)期效果,得到了包括中國安科院專家在內(nèi)的評審組一致好評。
 
  本次熱煙測試試驗,建設(shè)、運營、設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備廠家、綜合聯(lián)調(diào)等單位通力協(xié)作,確保了測試試驗一次順利通過,為青島市地鐵1號線北段竣工驗收、初期運營安全評估、開通運營等工作奠定了堅實的基礎(chǔ)、提供了重要的保障。