深圳軌道交通6號(hào)線支線兩區(qū)間隧道同日貫通
2020-10-30 來(lái)源：深圳市軌道交通
本文摘要：10月28日，深圳市軌道交通6號(hào)線支線翠新區(qū)間、中科區(qū)間（即“翠湖站-新明醫(yī)院站”和“中山大學(xué)站-科學(xué)城東站”）兩區(qū)間右線隧道同日貫通。
10月28日，深圳市軌道交通6號(hào)線支線翠新區(qū)間、中科區(qū)間（即“翠湖站-新明醫(yī)院站”和“中山大學(xué)站-科學(xué)城東站”）兩區(qū)間右線隧道同日貫通。
兩區(qū)間右線隧道同日貫通
6號(hào)線支線線路全長(zhǎng)約6.14km，包含四站四區(qū)間。其中翠新區(qū)間右線全長(zhǎng)約1171米，中科區(qū)間右線全長(zhǎng)約1675.78米，兩區(qū)間均采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。
翠新區(qū)間先后平穩(wěn)穿越柴山、樓村斷裂帶、廣深港高鐵、大陂河，接連克服長(zhǎng)距離硬巖、上軟下硬地層、淺覆土河道等多重困難。
中科區(qū)間沿光明區(qū)公常路南側(cè)向東敷設(shè)，主要穿越地層為砂質(zhì)黏性土，局部為強(qiáng)、中、微風(fēng)化混合花崗巖，區(qū)間隧道與公常路隧道并行施工，間距小，風(fēng)險(xiǎn)大。
6號(hào)線支線
一條開(kāi)往深圳、東莞邊界的地鐵線路
6號(hào)線支線起自光明區(qū)6號(hào)線光明站，止于深莞邊界，線路全長(zhǎng)6.13公里，共設(shè)3站4區(qū)間。其中光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站。
截至目前，全線車站主體結(jié)構(gòu)全部完工并通過(guò)驗(yàn)收，各站點(diǎn)附屬結(jié)構(gòu)已啟動(dòng)并安全有序施工，站后施工已籌備進(jìn)場(chǎng)；區(qū)間隧道施工共6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已全部始發(fā)。
地鐵6號(hào)線支線預(yù)計(jì)2022年建成通車
屆時(shí)將連接起深圳、東莞兩市的軌道交通網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)深莞一體化發(fā)展、推動(dòng)深圳北部發(fā)展軸及其重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)等具有重要意義！
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