廣州地鐵13號(hào)線(xiàn)二期凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂

 

 

　　據(jù)悉，凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)明挖段南起出入場(chǎng)線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間，北至凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)U型槽，全長(zhǎng)223米。施工中，地鐵建設(shè)者們克服了灰?guī)r地區(qū)巖溶發(fā)育、巖面起伏大，斜巖多等地質(zhì)難題和征拆協(xié)調(diào)難度大的困難。

 

　　自2019年9月開(kāi)工以來(lái)，施工單位中鐵二局緊緊圍繞年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)組織、倒排工期、嚴(yán)格管理、密切配合、精心施工，并采取“兩班倒”、“人停機(jī)不停”、流水作業(yè)等辦法，充分抓住有效時(shí)間施工，高峰期有150人、20臺(tái)各類(lèi)施工設(shè)備同時(shí)施工作業(yè)，最終提前實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

 

 

　　凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)隧道長(zhǎng)378米，北起出入場(chǎng)線(xiàn)明挖段，線(xiàn)路出明挖段后，向南行進(jìn)，下穿自來(lái)水管、凰崗物流停車(chē)場(chǎng)與倉(cāng)庫(kù)群、煤涌后到達(dá)凰崗站。

 

　　針對(duì)廣州白云區(qū)灰?guī)r、巖溶及上軟下硬等復(fù)雜地質(zhì)，施工單位量身定做了滿(mǎn)足地層需求的復(fù)合刀盤(pán)及刀具配置，并為防噴涌增加膨潤(rùn)土保壓系統(tǒng)。同時(shí)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行“五小項(xiàng)”改造——增加了盾尾間隙測(cè)量系統(tǒng)、土艙可視化監(jiān)控系統(tǒng)、人艙可視化監(jiān)控系統(tǒng)、排土量測(cè)量系統(tǒng)、二次通風(fēng)制冷系統(tǒng)等，確保了盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工安全。

 

　　左線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，地鐵建設(shè)者們充分吸收右線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行多輪論證，不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，始發(fā)時(shí)將始發(fā)姿態(tài)前盾“抬頭”20毫米，并在始發(fā)基座呈相對(duì)線(xiàn)路增加3‰的上坡，以避免產(chǎn)生“栽頭”現(xiàn)象。同時(shí)，按要求對(duì)盾體增加防“滾動(dòng)”措施，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)提供了有力的技術(shù)保障。

 

 

　　八號(hào)線(xiàn)北延段：開(kāi)展系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及不載客試運(yùn)行工作。

 

　　七號(hào)線(xiàn)西延段：土建工程累計(jì)完成79%；8座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，8個(gè)區(qū)間已全部貫通。益豐停車(chē)場(chǎng)及出入段線(xiàn)進(jìn)行土建施工。部分車(chē)站及益豐停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始機(jī)電施工。

 

　　十一號(hào)線(xiàn)：土建工程累計(jì)完成41%；3座已封頂，26座進(jìn)行土建施工；16個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。赤沙車(chē)輛段和出入段線(xiàn)進(jìn)行土建施工。

 

　　十八號(hào)線(xiàn)：土建工程累計(jì)完成83%；9座車(chē)站中，6座已封頂，2座車(chē)站正在進(jìn)行土建施工，1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，7個(gè)進(jìn)行土建施工，1個(gè)區(qū)間進(jìn)行前期準(zhǔn)備。萬(wàn)頃沙車(chē)輛段、隴枕停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行機(jī)電安裝施工。部分車(chē)站已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)站裝修及機(jī)電安裝施工。

 

　　二十二號(hào)線(xiàn)：土建工程累計(jì)完成54%；8座車(chē)站中，4座已封頂，2座進(jìn)行土建施工，其余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；7個(gè)區(qū)間中，2個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。陳頭崗?fù)＼?chē)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)電安裝施工。

 

　　十三號(hào)線(xiàn)二期：土建工程累計(jì)完成19%；21座進(jìn)行土建施工,其余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，1個(gè)區(qū)間已貫通，10個(gè)正在進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備，魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)和凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)正在進(jìn)行土建施工。

 

　　三號(hào)線(xiàn)東延段：土建工程累計(jì)完成18%；4座車(chē)站正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，1個(gè)開(kāi)始土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。廣州新城停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

 

　　五號(hào)線(xiàn)東延段：土建工程累計(jì)完成10%；6座車(chē)站中，4座進(jìn)行土建施工，其余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；6個(gè)區(qū)間中，3個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。雙崗?fù)＼?chē)場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

 

　　七號(hào)線(xiàn)二期：土建工程累計(jì)完成25%；11座車(chē)站全部進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中，5個(gè)進(jìn)行土建施工，其余6個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。姬堂停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行土建施工。

 

　　十號(hào)線(xiàn)：土建工程累計(jì)完成10%；14座車(chē)站中，11座進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，1個(gè)正在進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。廣鋼新城車(chē)輛段正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

 

　　十二號(hào)線(xiàn)：土建工程累計(jì)完成12%；19座車(chē)站中，16座正在進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；24個(gè)區(qū)間中，3個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，槎頭車(chē)輛段、大學(xué)城南停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

 

　　十四號(hào)線(xiàn)二期：土建工程累計(jì)完成11%；8座車(chē)站中，5座正在進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余7個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。