該工程自2月21日打響復(fù)工復(fù)產(chǎn)戰(zhàn)役以來(lái)，有1.8萬(wàn)人次參加施工，涉及3個(gè)車站5座低站臺(tái)改高站臺(tái)，1座低站臺(tái)更換站臺(tái)面層，砌筑站臺(tái)墻2750米，填筑土方1.5萬(wàn)立方米，鋪設(shè)站臺(tái)面磚3.6萬(wàn)平方米，另有站臺(tái)欄桿安裝、旅客通道加長(zhǎng)等多項(xiàng)適應(yīng)性改造工程，時(shí)間緊、任務(wù)重，而且疫情防控期間施工難度增大。

 

　　在前所未有的考驗(yàn)面前，石家莊建筑段統(tǒng)一思想、迎難而上，克服道路設(shè)卡、交通不便、城鎮(zhèn)封閉、工廠停工等一系列困難，提前與地方政府接洽協(xié)商，積極爭(zhēng)取政策支持。他們積極做好現(xiàn)場(chǎng)防疫和人員返崗準(zhǔn)備，建立疫情防控組織。各駐站的工程項(xiàng)目部制定疫情防控制度，做好防疫物資儲(chǔ)備，對(duì)每名參建人員進(jìn)行嚴(yán)格健康篩查，開(kāi)工前20天建立測(cè)溫和健康檔案，對(duì)符合入場(chǎng)條件的人員安排車輛點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接到現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)防護(hù)員隊(duì)伍進(jìn)行分批次培訓(xùn)，安排人員實(shí)地與材料加工廠負(fù)責(zé)人聯(lián)系，溝通協(xié)調(diào)石材進(jìn)場(chǎng)事宜。

 

　　該段精心組織施工，制訂專項(xiàng)防護(hù)方案，細(xì)化安全防護(hù)組織、卡控措施和應(yīng)急處置流程。他們配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，編制施工進(jìn)度橫道圖，每日確定計(jì)劃、盯進(jìn)度。他們?cè)谑┕^(qū)域與線路間加裝防護(hù)隔欄，使用全封閉圍擋將旅客通行區(qū)域與施工現(xiàn)場(chǎng)完全隔離，為旅客出行安全提供有力保障。