本文摘要：4月7日，由中鐵五局機(jī)械化公司施工的常益長鐵路南庵山隧道進(jìn)口第一模襯砌開始澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工邁出了階段性的一步，為后續(xù)隧道施工順利推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　4月7日，由中鐵五局機(jī)械化公司施工的常益長鐵路南庵山隧道進(jìn)口第一模襯砌開始澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工邁出了階段性的一步，為后續(xù)隧道施工順利推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。南庵山隧道位于湖南省常德市軍山鋪鎮(zhèn)杏花村附近，設(shè)計(jì)為時(shí)速350公里單洞雙線隧道，全長1115米，最大埋深166米，隧道正洞有1條壓扭性斷裂帶通過；主要不良地質(zhì)有斷層破裂帶、崩塌落石、易軟化基巖等。為加快南庵山隧道襯砌施工，項(xiàng)目部在較短時(shí)間內(nèi)，快速完成了臺車模板進(jìn)場組裝、打磨、調(diào)試，并在監(jiān)理公司等單位聯(lián)合驗(yàn)收中順利通過。