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金甬鐵路第二長(zhǎng)隧道開工建設(shè)

2020-05-19 來源:寧波日?qǐng)?bào)
本文摘要:5月18日獲悉,金甬鐵路第二長(zhǎng)隧道——鮑村隧道開工建設(shè)。該隧道全長(zhǎng)10360米,橫跨尚田、蕭王廟、溪口三個(gè)鎮(zhèn),是金甬鐵路寧波段的重要控制性工程。而先行工程全長(zhǎng)14684米的千石巖隧道也正加快建設(shè)。截至目前,奉化境內(nèi)已有13個(gè)點(diǎn)位開工,主要關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)全部打通。
  5月18日獲悉,金甬鐵路第二長(zhǎng)隧道——鮑村隧道開工建設(shè)。該隧道全長(zhǎng)10360米,橫跨尚田、蕭王廟、溪口三個(gè)鎮(zhèn),是金甬鐵路寧波段的重要控制性工程。而先行工程全長(zhǎng)14684米的千石巖隧道也正加快建設(shè)。截至目前,奉化境內(nèi)已有13個(gè)點(diǎn)位開工,主要關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)全部打通。
 
  據(jù)了解,金甬鐵路溪口站民國(guó)風(fēng)站房設(shè)計(jì)方案中標(biāo),未來此處將呈現(xiàn)濃濃的民國(guó)風(fēng)情。金甬鐵路溪口站位于溪口鎮(zhèn)班溪村,東接鮑村隧道出口,橫跨巖頭江,西接王甘嶺南隧道進(jìn)口。車站靠近甬金高速溪口西出口附近,與奉化溪口國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)雪竇寺直線距離約6公里。目前,站房和設(shè)備房、警務(wù)室和停車場(chǎng)等紅線范圍內(nèi)用地已于3月底基本完成交地。
 
  據(jù)了解,金甬鐵路采用客貨共線運(yùn)行的模式,沿線設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,建成后將大大縮短寧波至金華等地的行程時(shí)間,未來從寧波東出發(fā)最快22分鐘就能到達(dá)溪口、89分鐘可以到達(dá)金華。貨運(yùn)方面滿足雙層集裝箱運(yùn)輸條件。項(xiàng)目施工總工期按4年安排,先行段工程已于2016年底開工,主體工程已于2019年底開工。
 
  在寧波境內(nèi),金甬鐵路西起溪口千石巖隧道,北至云龍站接軌,新建正線62.2公里,同時(shí)新建邱隘動(dòng)車所工程,近期規(guī)模為6線檢修庫(kù)、24條存車線。

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金甬鐵路第二長(zhǎng)隧道開工建設(shè)

寧波日?qǐng)?bào)

  5月18日獲悉,金甬鐵路第二長(zhǎng)隧道——鮑村隧道開工建設(shè)。該隧道全長(zhǎng)10360米,橫跨尚田、蕭王廟、溪口三個(gè)鎮(zhèn),是金甬鐵路寧波段的重要控制性工程。而先行工程全長(zhǎng)14684米的千石巖隧道也正加快建設(shè)。截至目前,奉化境內(nèi)已有13個(gè)點(diǎn)位開工,主要關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)全部打通。

 
  據(jù)了解,金甬鐵路溪口站民國(guó)風(fēng)站房設(shè)計(jì)方案中標(biāo),未來此處將呈現(xiàn)濃濃的民國(guó)風(fēng)情。金甬鐵路溪口站位于溪口鎮(zhèn)班溪村,東接鮑村隧道出口,橫跨巖頭江,西接王甘嶺南隧道進(jìn)口。車站靠近甬金高速溪口西出口附近,與奉化溪口國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)雪竇寺直線距離約6公里。目前,站房和設(shè)備房、警務(wù)室和停車場(chǎng)等紅線范圍內(nèi)用地已于3月底基本完成交地。
 
  據(jù)了解,金甬鐵路采用客貨共線運(yùn)行的模式,沿線設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,建成后將大大縮短寧波至金華等地的行程時(shí)間,未來從寧波東出發(fā)最快22分鐘就能到達(dá)溪口、89分鐘可以到達(dá)金華。貨運(yùn)方面滿足雙層集裝箱運(yùn)輸條件。項(xiàng)目施工總工期按4年安排,先行段工程已于2016年底開工,主體工程已于2019年底開工。
 
  在寧波境內(nèi),金甬鐵路西起溪口千石巖隧道,北至云龍站接軌,新建正線62.2公里,同時(shí)新建邱隘動(dòng)車所工程,近期規(guī)模為6線檢修庫(kù)、24條存車線。