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成渝中線(xiàn)、渝西高鐵前期項(xiàng)目完成招標(biāo)，年內(nèi)開(kāi)工

2020-06-03 來(lái)源：重慶商報(bào)
本文摘要：區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，離不開(kāi)快捷暢通的交通體系。備受矚目的重點(diǎn)項(xiàng)目——成渝中線(xiàn)高鐵和渝西高鐵又傳來(lái)好消息。
　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，離不開(kāi)快捷暢通的交通體系。備受矚目的重點(diǎn)項(xiàng)目——成渝中線(xiàn)高鐵和渝西高鐵又傳來(lái)好消息。
 
　　6月2日，記者從重慶高新區(qū)獲悉，據(jù)市公共資源交易中心公布的最新進(jìn)展，成渝中線(xiàn)高鐵環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境敏感區(qū)專(zhuān)題論證報(bào)告編制和渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址在該中心完成招投標(biāo)，兩條高鐵將于年內(nèi)開(kāi)建。
 
　　成渝中線(xiàn)高鐵線(xiàn)路長(zhǎng)度約278公里，總投資約610億元，是推動(dòng)出渝出川大通道建設(shè)的“頭號(hào)工程”，建成后，將助力構(gòu)建成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”，提升交通互聯(lián)互通水平，支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
 
　　記者了解到，目前，成渝兩地之間已有成渝高鐵，成遂渝鐵路、成渝鐵路三條鐵路線(xiàn)，而成渝中線(xiàn)高鐵的總里程更短、時(shí)速更快。不僅如此，成渝中線(xiàn)高鐵在規(guī)劃的站點(diǎn)當(dāng)中，就包括科學(xué)城站。
 
　　按照規(guī)劃，未來(lái)，成渝兩地高新區(qū)之間的交通時(shí)間將縮短至40分鐘以?xún)?nèi)，人員流動(dòng)、資源聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)將更加順暢便捷。此外，借以高鐵站點(diǎn)為依托，形成集地鐵、公交、輕軌等多種交通方式于一體的立體綜合交通客運(yùn)樞紐。
 
　　渝西高鐵，則是全國(guó)“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，貫穿重慶、四川、陜西，其中重慶境內(nèi)約268公里，總投資約669億，有利于打通重慶北上的大動(dòng)脈，為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
 
　　以上兩條線(xiàn)路均計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工，建成后將與渝湘、渝昆等高鐵共同形成重慶“米”字形高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)高鐵重慶、1小時(shí)成都和貴陽(yáng)、3小時(shí)周邊省會(huì)城市、6小時(shí)北上廣，并與國(guó)家重要城市群全面實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)接。
 
　　近年來(lái)，重慶高新區(qū)積極突破交通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，開(kāi)展規(guī)劃建設(shè)科學(xué)大道、軌道交通網(wǎng)、隧道橋梁等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程，最終形成“成環(huán)成網(wǎng)、外快內(nèi)暢”的交通體系。
 
　　重慶高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，人才、資源、產(chǎn)業(yè)等各要素交流將更加便捷，將強(qiáng)勢(shì)助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
 
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成渝中線(xiàn)、渝西高鐵前期項(xiàng)目完成招標(biāo)，年內(nèi)開(kāi)工

重慶商報(bào)

　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，離不開(kāi)快捷暢通的交通體系。備受矚目的重點(diǎn)項(xiàng)目——成渝中線(xiàn)高鐵和渝西高鐵又傳來(lái)好消息。

 
　　6月2日，記者從重慶高新區(qū)獲悉，據(jù)市公共資源交易中心公布的最新進(jìn)展，成渝中線(xiàn)高鐵環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境敏感區(qū)專(zhuān)題論證報(bào)告編制和渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址在該中心完成招投標(biāo)，兩條高鐵將于年內(nèi)開(kāi)建。
 
　　成渝中線(xiàn)高鐵線(xiàn)路長(zhǎng)度約278公里，總投資約610億元，是推動(dòng)出渝出川大通道建設(shè)的“頭號(hào)工程”，建成后，將助力構(gòu)建成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”，提升交通互聯(lián)互通水平，支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
 
　　記者了解到，目前，成渝兩地之間已有成渝高鐵，成遂渝鐵路、成渝鐵路三條鐵路線(xiàn)，而成渝中線(xiàn)高鐵的總里程更短、時(shí)速更快。不僅如此，成渝中線(xiàn)高鐵在規(guī)劃的站點(diǎn)當(dāng)中，就包括科學(xué)城站。
 
　　按照規(guī)劃，未來(lái)，成渝兩地高新區(qū)之間的交通時(shí)間將縮短至40分鐘以?xún)?nèi)，人員流動(dòng)、資源聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)將更加順暢便捷。此外，借以高鐵站點(diǎn)為依托，形成集地鐵、公交、輕軌等多種交通方式于一體的立體綜合交通客運(yùn)樞紐。
 
　　渝西高鐵，則是全國(guó)“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，貫穿重慶、四川、陜西，其中重慶境內(nèi)約268公里，總投資約669億，有利于打通重慶北上的大動(dòng)脈，為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
 
　　以上兩條線(xiàn)路均計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工，建成后將與渝湘、渝昆等高鐵共同形成重慶“米”字形高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)高鐵重慶、1小時(shí)成都和貴陽(yáng)、3小時(shí)周邊省會(huì)城市、6小時(shí)北上廣，并與國(guó)家重要城市群全面實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)接。
 
　　近年來(lái)，重慶高新區(qū)積極突破交通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，開(kāi)展規(guī)劃建設(shè)科學(xué)大道、軌道交通網(wǎng)、隧道橋梁等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程，最終形成“成環(huán)成網(wǎng)、外快內(nèi)暢”的交通體系。
 
　　重慶高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，人才、資源、產(chǎn)業(yè)等各要素交流將更加便捷，將強(qiáng)勢(shì)助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
 

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