日蘭高鐵曲菏段 “智慧工地” 科技范十足

 

　　日蘭高鐵曲菏段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工任務(wù)重，挑戰(zhàn)較大。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司魯南高鐵工程建設(shè)指揮部和各參建單位以信息化、智能化為基本出發(fā)點(diǎn)，以信息化指揮中心、BIM技術(shù)、新工藝工法為依托，不斷推陳出新，在工藝、管理、新技術(shù)等方面下功夫打造“智慧工地”。

 

　　中鐵一局集團(tuán)魯南高鐵1標(biāo)項目部制梁場成立了信息化指揮中心，將制梁場管理、拌和站信息化、試驗室信息化、自動張拉、壓漿控制、料倉門禁、自動噴淋養(yǎng)護(hù)等制梁場影像系統(tǒng)信息集成，打造制梁場“智慧工地”。

 

　　在日蘭高鐵曲菏段全線鋼筋加工場，各種數(shù)控設(shè)備大大節(jié)約了人工成本，降低了職工的勞動強(qiáng)度，有效提高了施工質(zhì)量和效率。用于鋼筋構(gòu)件成型的立式數(shù)控彎曲中心，可以自動完成上料、剪切、輸送、彎曲等一系列操作；用于制作鋼筋籠的自動滾籠機(jī)，將原先四五個人的工作減少為一人完成。自動化數(shù)控剪切線、機(jī)械臂焊接設(shè)備性能穩(wěn)定，焊接質(zhì)量能夠得到保證，可以滿足預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片的精度要求。

 

　　沿線各項目部的混凝土攪拌站實(shí)施信息化管理，混凝土配比及制作情況、攪拌站運(yùn)行情況等都可以通過手機(jī)APP實(shí)時查看，數(shù)據(jù)可以傳遞到相關(guān)部門進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。通過把自動噴淋養(yǎng)護(hù)工藝應(yīng)用在預(yù)制箱梁上，可實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)使用、梁體全方位養(yǎng)護(hù)的要求，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，并且可以最大程度節(jié)省勞動力資源。

 

　　BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了可視化交底。運(yùn)用BIM技術(shù)對預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)計空間位置進(jìn)行模擬，施工人員可以提前發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)與梁體其他部件的沖突，及時與設(shè)計人員溝通優(yōu)化，確保施工質(zhì)量。

 

　　二維碼的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)技術(shù)交底文件、作業(yè)指導(dǎo)書隨掃隨下，在文字介紹中增加視頻講解，使交底內(nèi)容更容易理解，作業(yè)過程和施工控制要點(diǎn)也一目了然。同時，二維碼的應(yīng)用還使機(jī)械設(shè)備管理、消防管理、安全管理等梁場管理系統(tǒng)更加簡單化，通過掃碼能夠第一時間將相關(guān)問題反饋給責(zé)任人及時解決，并形成檢查記錄。