中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊國(guó)良介紹，木蘭溪特大橋全長(zhǎng)18746.92米，是全線控制性工程。其中主塔高85.5米，采用側(cè)位現(xiàn)澆平轉(zhuǎn)法施工。在主塔底部設(shè)置承載能力為1.2萬噸的球鉸，主塔首先順時(shí)針90度進(jìn)行施工，在施工到塔柱轉(zhuǎn)體標(biāo)高后，逆時(shí)針平轉(zhuǎn)90度，之后進(jìn)行球鉸混凝土固結(jié)，最后施工剩余上塔柱直至封頂。該技術(shù)在國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)中首次應(yīng)用。

 

　　新建福廈高鐵正線全長(zhǎng)約277公里，是我國(guó)首條跨海高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2022年建成通車。