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口岸國門做“護(hù)工”

2020-03-04 來源：人民鐵道網(wǎng)
本文摘要：2月26日9時30分，在中國滿洲里站和俄羅斯后貝加爾站之間的交界隔離帶，海拉爾工務(wù)段42名職工對通俄鐵路進(jìn)行綜合維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
　　2月26日9時30分，在中國滿洲里站和俄羅斯后貝加爾站之間的交界隔離帶，海拉爾工務(wù)段42名職工對通俄鐵路進(jìn)行綜合維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
 
　　滿洲里站到滿洲里口岸有十幾公里的鐵路，出了口岸國門，還有處于隔離區(qū)域的長150米的鐵路，是連接中俄鐵路的重要通道。來往于中俄兩國之間的原油、煤炭、木材、集裝箱班列和國際列車都經(jīng)該線路運行。
 
　　隨著全國各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中歐班列進(jìn)出口貨物越來越多，中俄跨境貿(mào)易市場日趨活躍。為確保通俄鐵路大動脈安全暢通，海拉爾工務(wù)段積極協(xié)調(diào)中俄邊防部隊和俄方鐵路部門，申請站管“天窗”，對交界隔離帶的鐵路進(jìn)行檢修。
 
　　養(yǎng)路工是鐵道線上的專職“護(hù)工”，守護(hù)線路安全是他們的天職。在這段通俄鐵路上，養(yǎng)路工需要在2個小時的“天窗”時間內(nèi)完成國門內(nèi)外寬軌、準(zhǔn)軌近2公里線路的綜合檢查、維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
 
　　維修作業(yè)前，該段主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)科室及車間技術(shù)人員提前確定整修計劃，開展模擬演練，組織經(jīng)驗豐富的職工進(jìn)行施工作業(yè)，并對防護(hù)備品進(jìn)行提前消毒，做好崗前體溫監(jiān)測。
 
　　起道、搗固、打磨……伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，工友們有條不紊地配合著。
 
　　“我們今天出動了42名精兵強(qiáng)將，就是要確保疫情防控期間鐵路安全暢通，把亞歐大陸橋打造成精品線、放心線。”負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場作業(yè)的海拉爾工務(wù)段滿洲里線路車間主任孫鳳奎說。
 
　　隨著防護(hù)員下達(dá)下道指令，2個多小時的檢修會戰(zhàn)結(jié)束了，養(yǎng)路工們累計檢修1.5公里線路，其中包括2條曲線。“特殊時期，確保國門附近鐵路線路設(shè)備質(zhì)量顯得更加重要。我們堅持守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，確保中歐班列一路暢行。”孫鳳奎說。
 
　　
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口岸國門做“護(hù)工”

人民鐵道網(wǎng)

　　2月26日9時30分，在中國滿洲里站和俄羅斯后貝加爾站之間的交界隔離帶，海拉爾工務(wù)段42名職工對通俄鐵路進(jìn)行綜合維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

 
　　滿洲里站到滿洲里口岸有十幾公里的鐵路，出了口岸國門，還有處于隔離區(qū)域的長150米的鐵路，是連接中俄鐵路的重要通道。來往于中俄兩國之間的原油、煤炭、木材、集裝箱班列和國際列車都經(jīng)該線路運行。
 
　　隨著全國各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中歐班列進(jìn)出口貨物越來越多，中俄跨境貿(mào)易市場日趨活躍。為確保通俄鐵路大動脈安全暢通，海拉爾工務(wù)段積極協(xié)調(diào)中俄邊防部隊和俄方鐵路部門，申請站管“天窗”，對交界隔離帶的鐵路進(jìn)行檢修。
 
　　養(yǎng)路工是鐵道線上的專職“護(hù)工”，守護(hù)線路安全是他們的天職。在這段通俄鐵路上，養(yǎng)路工需要在2個小時的“天窗”時間內(nèi)完成國門內(nèi)外寬軌、準(zhǔn)軌近2公里線路的綜合檢查、維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
 
　　維修作業(yè)前，該段主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)科室及車間技術(shù)人員提前確定整修計劃，開展模擬演練，組織經(jīng)驗豐富的職工進(jìn)行施工作業(yè)，并對防護(hù)備品進(jìn)行提前消毒，做好崗前體溫監(jiān)測。
 
　　起道、搗固、打磨……伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，工友們有條不紊地配合著。
 
　　“我們今天出動了42名精兵強(qiáng)將，就是要確保疫情防控期間鐵路安全暢通，把亞歐大陸橋打造成精品線、放心線。”負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場作業(yè)的海拉爾工務(wù)段滿洲里線路車間主任孫鳳奎說。
 
　　隨著防護(hù)員下達(dá)下道指令，2個多小時的檢修會戰(zhàn)結(jié)束了，養(yǎng)路工們累計檢修1.5公里線路，其中包括2條曲線。“特殊時期，確保國門附近鐵路線路設(shè)備質(zhì)量顯得更加重要。我們堅持守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，確保中歐班列一路暢行。”孫鳳奎說。
 
　　

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