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“中–老,中–緬”互聯(lián)互通,帶動西南社會發(fā)展

2020-03-17 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:受新冠肺炎疫情影響,云南三條在建出境鐵路建設(shè)均出現(xiàn)料具和砂石料供應(yīng)緊張,施工人員無法及時返崗的情況,導(dǎo)致鐵路項目建設(shè)推遲完工。
  受新冠肺炎疫情影響,云南三條在建出境鐵路建設(shè)均出現(xiàn)料具和砂石料供應(yīng)緊張,施工人員無法及時返崗的情況,導(dǎo)致鐵路項目建設(shè)推遲完工。不過隨著情況得以好轉(zhuǎn),全國防控疫情形式均有所好轉(zhuǎn),鐵路建設(shè)單位在防控疫情的同時,陸續(xù)實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力推進工程建設(shè),云南現(xiàn)有在建中老昆萬鐵路、大瑞鐵路、大臨鐵路的3條出境鐵路已正式復(fù)工。(中新網(wǎng)2020226)
 
  “中–老,中–緬”鐵路的建設(shè)將提高我國西南地區(qū)開放型經(jīng)濟水平的創(chuàng)新路徑,對助推中國西南與周邊國家互聯(lián)互通具有重要意義,使我國邁上新的臺階。
 
  對外開放逐步建設(shè)。中老昆(明)萬(象)鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是西南地區(qū)“八出省五出鏡”重要通道。中緬大(理)瑞(麗)鐵路及相鄰的大(理)臨(滄)鐵路,是我國通往西南邊境,聯(lián)通緬甸國家的必經(jīng)之路,促進中國與緬甸等周邊國家友好往來。推進3條鐵路項目復(fù)工建設(shè),做到安全防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)并進,建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟走廊,增進國與國、省與省、民與民互聯(lián)互通。據(jù)中企此前預(yù)計,大臨鐵路將在今年底通車,昆萬鐵路和大瑞鐵路則在明年陸續(xù)實現(xiàn)全線通車。三條出境鐵路的建設(shè)對我國西南地區(qū)脫貧攻堅有著重要意義,將推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,消除制約民族與地域交流障礙,進一步加強區(qū)域省會城市間的緊密聯(lián)系,使我國敞開西南地區(qū)大門,擴大對外開放。
 
  引進來與走出去并重,昆萬鐵路的建設(shè)承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉(zhuǎn)變的夢想。上述3條鐵路建設(shè)成功后,貨物運輸與交通運輸將有所增長,對助推中國西南與東盟國家貿(mào)易合作具有積極意義。這將極大提升出口運輸效率和水平,相互促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,周邊各國的悠久的歷史文化和先進科學(xué)技術(shù)也將在我國逐步呈現(xiàn)開來,兩國相互學(xué)習(xí)、交流,國外的思想潮流引入中國,價值觀開始多元化,有利于民生和民族的發(fā)展,尤其提高西南地區(qū)人民思想和生活水平。
 
  “中–老,中–緬”互聯(lián)互通,對我國西南地區(qū)建成全面小康社會及促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展意義重大,使中國逐漸多方的參與國際市場競爭,對于中國國內(nèi)的市場經(jīng)濟體制的改革和完善也將發(fā)揮積極的推動作用。

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“中–老,中–緬”互聯(lián)互通,帶動西南社會發(fā)展

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  受新冠肺炎疫情影響,云南三條在建出境鐵路建設(shè)均出現(xiàn)料具和砂石料供應(yīng)緊張,施工人員無法及時返崗的情況,導(dǎo)致鐵路項目建設(shè)推遲完工。不過隨著情況得以好轉(zhuǎn),全國防控疫情形式均有所好轉(zhuǎn),鐵路建設(shè)單位在防控疫情的同時,陸續(xù)實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力推進工程建設(shè),云南現(xiàn)有在建中老昆萬鐵路、大瑞鐵路、大臨鐵路的3條出境鐵路已正式復(fù)工。(中新網(wǎng)2020226)

 
  “中–老,中–緬”鐵路的建設(shè)將提高我國西南地區(qū)開放型經(jīng)濟水平的創(chuàng)新路徑,對助推中國西南與周邊國家互聯(lián)互通具有重要意義,使我國邁上新的臺階。
 
  對外開放逐步建設(shè)。中老昆(明)萬(象)鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是西南地區(qū)“八出省五出鏡”重要通道。中緬大(理)瑞(麗)鐵路及相鄰的大(理)臨(滄)鐵路,是我國通往西南邊境,聯(lián)通緬甸國家的必經(jīng)之路,促進中國與緬甸等周邊國家友好往來。推進3條鐵路項目復(fù)工建設(shè),做到安全防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)并進,建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟走廊,增進國與國、省與省、民與民互聯(lián)互通。據(jù)中企此前預(yù)計,大臨鐵路將在今年底通車,昆萬鐵路和大瑞鐵路則在明年陸續(xù)實現(xiàn)全線通車。三條出境鐵路的建設(shè)對我國西南地區(qū)脫貧攻堅有著重要意義,將推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,消除制約民族與地域交流障礙,進一步加強區(qū)域省會城市間的緊密聯(lián)系,使我國敞開西南地區(qū)大門,擴大對外開放。
 
  引進來與走出去并重,昆萬鐵路的建設(shè)承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉(zhuǎn)變的夢想。上述3條鐵路建設(shè)成功后,貨物運輸與交通運輸將有所增長,對助推中國西南與東盟國家貿(mào)易合作具有積極意義。這將極大提升出口運輸效率和水平,相互促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,周邊各國的悠久的歷史文化和先進科學(xué)技術(shù)也將在我國逐步呈現(xiàn)開來,兩國相互學(xué)習(xí)、交流,國外的思想潮流引入中國,價值觀開始多元化,有利于民生和民族的發(fā)展,尤其提高西南地區(qū)人民思想和生活水平。
 
  “中–老,中–緬”互聯(lián)互通,對我國西南地區(qū)建成全面小康社會及促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展意義重大,使中國逐漸多方的參與國際市場競爭,對于中國國內(nèi)的市場經(jīng)濟體制的改革和完善也將發(fā)揮積極的推動作用。