沈撫有軌電車即將通車
2021-01-26 來源:澎湃新聞
本文摘要:沈撫有軌電車西延線電車工程,是我省重大項(xiàng)目之一。
沈撫有軌電車西延線電車工程,是我省重大項(xiàng)目之一。
這一工程起點(diǎn)由沈撫示范區(qū)李石街引出,與既有的沈陽渾南有軌電車5號(hào)線預(yù)留道岔相銜接,全長(zhǎng)5.23公里,設(shè)置4站,終點(diǎn)站在旺力街附近。開通后,沈陽有軌電車5號(hào)線將直接延伸至沈撫示范區(qū)常住居民集中區(qū)域,極大方便群眾出行。
1月22日,沈撫有軌電車動(dòng)態(tài)調(diào)試。“車門關(guān)好、確認(rèn)出站、鳴笛。”調(diào)試人員在確認(rèn)采暖設(shè)備正常、車門開關(guān)順利后,左手握著操縱桿,右手依次指向左邊、左前方和正前方,進(jìn)行一系列手指口呼后,有軌電車向西駛?cè)ァ?/div>
“目前,白天主要是在新鋪設(shè)的有軌電車延長(zhǎng)線上累積車輛運(yùn)行里程,夜間主要進(jìn)行車內(nèi)動(dòng)態(tài)噪聲試驗(yàn)等方面的測(cè)試調(diào)試。”大連機(jī)車網(wǎng)絡(luò)主管設(shè)計(jì)師張曉雨說,這是驗(yàn)證列車功能和性能參數(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是保障通車后平穩(wěn)順利運(yùn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),動(dòng)態(tài)調(diào)試后他們還將繼續(xù)進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和車輛試運(yùn)行。
試運(yùn)行,也意味著這一全國(guó)首個(gè)連接兩個(gè)城市的有軌電車工程即將通車。這一項(xiàng)目推進(jìn)速度之快,讓項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人、中國(guó)建筑第八工程局有限公司項(xiàng)目書記張新橋印象深刻。“從2019年10月25日破土開工,到今年1月11日竣工驗(yàn)收,工程約14個(gè)月的周期,要比同類項(xiàng)目快3個(gè)多月。”張新橋說。
速度快,源于模式新
據(jù)沈撫示范區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,示范區(qū)在這一政府投資類項(xiàng)目建設(shè)中,啟用了EPC總承包模式。這種模式是指受資方委托,專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等實(shí)行全過程的承包,有效避免了建設(shè)期間的各方制約、前后脫節(jié),還能縮短項(xiàng)目周期,降低建設(shè)成本。
速度快,還因環(huán)境優(yōu)
“示范區(qū)在簡(jiǎn)化開工程序、協(xié)調(diào)地下管線遷改等方面創(chuàng)新舉措、全力協(xié)調(diào),為我們推進(jìn)建設(shè)提供了有利條件,讓工程有望在春節(jié)前后實(shí)現(xiàn)通車。”中國(guó)建筑第八工程局有限公司項(xiàng)目經(jīng)理吉攀峰說。
新電車
配備了新科技
新科技體現(xiàn)在“一路綠燈”
針對(duì)以往有軌電車運(yùn)行時(shí)等待信號(hào)燈時(shí)間較長(zhǎng)的情況,新列車首次引用信號(hào)優(yōu)先獨(dú)立路權(quán)系統(tǒng)。“當(dāng)列車接近路口時(shí),控制中心會(huì)根據(jù)當(dāng)前車輛位置信息、運(yùn)行速度和停站時(shí)刻表三個(gè)變量進(jìn)行算法邏輯運(yùn)算,確保有軌電車到達(dá)路口時(shí)綠燈通過。”
新科技表現(xiàn)為“一路溫暖”
針對(duì)冬季寒冷氣候,新列車配置了大功率采暖設(shè)備,采用“空調(diào)電暖+電暖器+電加熱廣告框”的立體組合供暖方式,同時(shí)還對(duì)列車保溫隔熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,確保在寒冷天氣時(shí)車內(nèi)溫度不低于18℃。
新電車,也成了一架橋
作為長(zhǎng)久生活在沈陽與撫順交界處的居民,王剛說,這列車的開通,沈陽與撫順聯(lián)系將更為緊密,自己打小就生活的這片土地正在從邊緣變成樞紐。沈撫示范區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,打造綜合立體城際交通運(yùn)輸網(wǎng),推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施一體高效是加快建設(shè)沈陽現(xiàn)代化都市圈的題中應(yīng)有之義。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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