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青島地鐵4號線進入全線鋪軌階段

2021-07-12 來源:青島地鐵
本文摘要:7月10日上午,隨著開工令下,作業(yè)工人操作龍門吊將一組25米長軌排從鋪軌基地緩緩地吊運至軌行區(qū),標志著地鐵4號線拉開全線鋪軌的帷幕,4號線工程建設進入新階段。
  7月10日上午,隨著開工令下,作業(yè)工人操作龍門吊將一組25米長軌排從鋪軌基地緩緩地吊運至軌行區(qū),標志著地鐵4號線拉開全線鋪軌的帷幕,4號線工程建設進入新階段。

 
  2021年,地鐵四號線公司貫徹落實青島市委市政府關于“項目落地年”的各項部署要求,在市住房和城鄉(xiāng)建設局、交通運輸局、自然資源與規(guī)劃局、國家稅務總局青島市稅務局等相關部門的大力支持和幫助下,在地鐵集團黨委的堅強領導下,同心同德、頑強奮斗,4號線工程建設不斷取得突破性進展。
 
  為加快施工進度,4號線全線設置四處機鋪鋪軌基地,分別是內海區(qū)間、勁松四路站、張村站及出入段線鋪軌基地。4號線軌道工程施工存在道床形式多樣、技術標準高、工序轉換頻繁、鋪軌基地場地狹小、環(huán)境復雜等特點。為解決鋪軌現(xiàn)場面臨的困難,四號線公司成立專項工作領導小組,高效協(xié)調場地移交工作,合理組織相關單位“跑步進場”,僅用一個月時間完成4號線首個鋪軌基地標準化建設,為軌道施工生產創(chuàng)造了良好的先決條件。
 
  軌道工程的順利開工既是地鐵4號線工程建設階段性的勝利,也是新的起點。目前,4號線全線共有18座車站封頂,17個區(qū)間貫通。地鐵四號線公司將持續(xù)加強施工現(xiàn)場管控,以高度的責任感和使命感,始終秉承“經營地鐵、服務城市”的理念,堅持質量引領、文化引領、科技引領,把地鐵4號線打造成我市的放心工程、滿意工程、精品工程。
 
  4號線全長約30公里,設車站25座,經過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風景區(qū)等處,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點,途經多家三甲醫(yī)院及重點學校,是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路,建成通車后將顯著提升城市功能品質。

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青島地鐵4號線進入全線鋪軌階段

青島地鐵

  7月10日上午,隨著開工令下,作業(yè)工人操作龍門吊將一組25米長軌排從鋪軌基地緩緩地吊運至軌行區(qū),標志著地鐵4號線拉開全線鋪軌的帷幕,4號線工程建設進入新階段。


 
  2021年,地鐵四號線公司貫徹落實青島市委市政府關于“項目落地年”的各項部署要求,在市住房和城鄉(xiāng)建設局、交通運輸局、自然資源與規(guī)劃局、國家稅務總局青島市稅務局等相關部門的大力支持和幫助下,在地鐵集團黨委的堅強領導下,同心同德、頑強奮斗,4號線工程建設不斷取得突破性進展。
 
  為加快施工進度,4號線全線設置四處機鋪鋪軌基地,分別是內海區(qū)間、勁松四路站、張村站及出入段線鋪軌基地。4號線軌道工程施工存在道床形式多樣、技術標準高、工序轉換頻繁、鋪軌基地場地狹小、環(huán)境復雜等特點。為解決鋪軌現(xiàn)場面臨的困難,四號線公司成立專項工作領導小組,高效協(xié)調場地移交工作,合理組織相關單位“跑步進場”,僅用一個月時間完成4號線首個鋪軌基地標準化建設,為軌道施工生產創(chuàng)造了良好的先決條件。
 
  軌道工程的順利開工既是地鐵4號線工程建設階段性的勝利,也是新的起點。目前,4號線全線共有18座車站封頂,17個區(qū)間貫通。地鐵四號線公司將持續(xù)加強施工現(xiàn)場管控,以高度的責任感和使命感,始終秉承“經營地鐵、服務城市”的理念,堅持質量引領、文化引領、科技引領,把地鐵4號線打造成我市的放心工程、滿意工程、精品工程。
 
  4號線全長約30公里,設車站25座,經過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風景區(qū)等處,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點,途經多家三甲醫(yī)院及重點學校,是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路,建成通車后將顯著提升城市功能品質。