佛山地鐵3號線首通段盾構(gòu)施工全部完成

 

　　大良35kv電力管廊隧道全長約1.3千米，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道管片內(nèi)徑3.6米，外徑4.1米，相比正線區(qū)間盾構(gòu)可稱之為“小盾構(gòu)”，但“麻雀雖小，五臟俱全”。作為一條連接大良站至夏園主變電站的供電隧道，它為佛山地鐵三號線、九號線及十三號線供電，在佛山軌道交通成網(wǎng)建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用，其重要性不言而喻。

 

　　電力管廊隧道位于大良核心城區(qū)，地表建構(gòu)筑物眾多，地下地質(zhì)情況復(fù)雜多變。在盾構(gòu)掘進施工日夜奮戰(zhàn)的310多天里，隧道先后穿越東平~大墩區(qū)間、各類重要建構(gòu)筑物及大良河，遭遇中風(fēng)化粉砂巖和巖層裂隙水等不利地質(zhì)條件，期間還受到疫情管控和渣土禁運等外部環(huán)境影響，施工難度大，盾構(gòu)掘進艱難。

 

　　針對工程重大風(fēng)險源、難點及制約因素，佛山鐵投集團迎難而上，科學(xué)籌劃，積極協(xié)調(diào)，嚴格管理，及時組織各參建單位調(diào)整施工應(yīng)對措施，確保盾構(gòu)施工安全可控，并最終順利完成了盾構(gòu)施工任務(wù)。

 

　　隨著一個個重要工程的完工及節(jié)點的實現(xiàn)，三號線首通段勝利在望，后續(xù)，佛山鐵投集團將堅持不懈，加快推進后續(xù)工序工程。