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深圳軌道交通8號線二期北鹽區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)

2021-07-12 來源:深圳市軌道交通
本文摘要:7月8日,地鐵8號線二期北鹽區(qū)間(即“北山道站~鹽田食街站”)左線盾構(gòu)順利始發(fā)。這也是該線路始發(fā)的第5臺盾構(gòu)。
  7月8日,地鐵8號線二期北鹽區(qū)間(即“北山道站~鹽田食街站”)左線盾構(gòu)順利始發(fā)。這也是該線路始發(fā)的第5臺盾構(gòu)。

 
  北鹽區(qū)間是地鐵8號線二期第2段盾構(gòu)區(qū)間工程,沿北山道站下方敷設(shè),左線全長約989.9m,右線全長約996.3m,區(qū)間隧道覆土厚度9.7~14.9m。區(qū)間隧道采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機,出北山道站后沿北山道繼續(xù)向東偏南敷設(shè),下穿北山道人行天橋、側(cè)穿北山立交主線橋、下穿平鹽鐵路橋后,進入鹽田食街站。
 
  地鐵8號線二期從8號線終點站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長約8km。全線采用地下敷設(shè),包含四站四區(qū)間,均在鹽田區(qū)內(nèi)。
 
  線路共設(shè)4座車站:北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
 
  截至目前,全線4座車站主體圍護結(jié)構(gòu)已全部完成,土方開挖已完成100%,主體結(jié)構(gòu)已完成93%,區(qū)間盾構(gòu)已完成12%。
 
  其中,2座車站(北山道站、小梅沙站)已封頂,1條盾構(gòu)隧道(鹽北區(qū)間左線)已貫通,全線7臺盾構(gòu)已始發(fā)5臺。
 

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深圳軌道交通8號線二期北鹽區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)

深圳市軌道交通

  7月8日,地鐵8號線二期北鹽區(qū)間(即“北山道站~鹽田食街站”)左線盾構(gòu)順利始發(fā)。這也是該線路始發(fā)的第5臺盾構(gòu)。


 
  北鹽區(qū)間是地鐵8號線二期第2段盾構(gòu)區(qū)間工程,沿北山道站下方敷設(shè),左線全長約989.9m,右線全長約996.3m,區(qū)間隧道覆土厚度9.7~14.9m。區(qū)間隧道采用2臺土壓平衡盾構(gòu)機,出北山道站后沿北山道繼續(xù)向東偏南敷設(shè),下穿北山道人行天橋、側(cè)穿北山立交主線橋、下穿平鹽鐵路橋后,進入鹽田食街站。
 
  地鐵8號線二期從8號線終點站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長約8km。全線采用地下敷設(shè),包含四站四區(qū)間,均在鹽田區(qū)內(nèi)。
 
  線路共設(shè)4座車站:北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
 
  截至目前,全線4座車站主體圍護結(jié)構(gòu)已全部完成,土方開挖已完成100%,主體結(jié)構(gòu)已完成93%,區(qū)間盾構(gòu)已完成12%。
 
  其中,2座車站(北山道站、小梅沙站)已封頂,1條盾構(gòu)隧道(鹽北區(qū)間左線)已貫通,全線7臺盾構(gòu)已始發(fā)5臺。