慶鐵路樞紐東環(huán)線首座客運(yùn)站房主體結(jié)構(gòu)封頂

 

　　重慶鐵路樞紐東環(huán)線首座客運(yùn)站房主體結(jié)構(gòu)封頂現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā)中鐵八局供圖）

 

　　與此同時，該線其它站點(diǎn)的四電房屋工程也傳來好消息，龍盛站信號樓、水土站工區(qū)單身宿舍、統(tǒng)景站綜合樓、古路站綜合樓主體結(jié)構(gòu)相繼封頂，中鐵八局建筑公司重慶鐵路樞紐東環(huán)線站后工程項(xiàng)目部掀起了春節(jié)前施工大干新高潮，標(biāo)志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線站后工程建設(shè)取得階段性勝利，也為決戰(zhàn)2021年首季施工“開門紅”開了個好局。

 

　　重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線位于主城區(qū)內(nèi)，全長158.7公里，起于江津區(qū)，由珞璜南站引出，終點(diǎn)接軌于襄渝鐵路磨心坡站，全線新建8座車站，分別為珞璜東、南彭、東港、統(tǒng)景、郭家、古路、龍盛、水土車站。其中，古路車站位于重慶市渝北區(qū)空港物流園附近，該站為客貨兩用車站，采用線側(cè)下式結(jié)構(gòu)，總建筑面積27550平方米，站房按主體一層布局，車場規(guī)模為2站臺4線，設(shè)進(jìn)站集散廳、候車廳，兩側(cè)布置售票廳、變電所、生產(chǎn)辦公、休息間、信息設(shè)備等用房。

 

　　在施工期間，接連不斷的雨天導(dǎo)致場地道路泥濘、基坑大量積水，面臨混凝土運(yùn)輸困難、部分機(jī)械無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等棘手難題，項(xiàng)目部采取抽水、道路鋪墊、機(jī)械拖車等方式克服困難，并實(shí)行24小時不間斷作業(yè)，項(xiàng)目部全體員工不畏冬季嚴(yán)寒季節(jié)，拼搶施工時間，提高工作效率，率先完成古路站房主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)。

 

　　據(jù)悉，重慶鐵路樞紐東環(huán)線建成后，將串聯(lián)重慶東、重慶西、重慶北、江北國際機(jī)場等綜合交通樞紐，以及主城及周邊多個重要組團(tuán)，市民可坐著火車上下班，出行將更便捷。