太子城高鐵站客運(yùn)樞紐建筑面積2.85萬平方米，是集高鐵、公交、旅游大巴、社會(huì)車輛、出租車等多種交通工具于一體的綜合性樞紐工程，西側(cè)為太子城站，東側(cè)為站前規(guī)劃1號(hào)路，正對(duì)太子城冰雪小鎮(zhèn)冬奧會(huì)頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)。太子城高鐵站客運(yùn)樞紐在使用功能上實(shí)現(xiàn)了與太子城站無縫銜接，原本發(fā)往崇禮主城區(qū)及各大滑雪場(chǎng)的公交車、出租車將全部調(diào)整到該客運(yùn)樞紐內(nèi)發(fā)車，太子城站接送站車輛調(diào)整至站前相應(yīng)區(qū)域，可滿足冬奧會(huì)期間旅客接駁需求。

 

　　自開工建設(shè)以來，中國(guó)中鐵六局集團(tuán)建安公司堅(jiān)持打造精品工程，服務(wù)冬奧，超前謀劃，精心部署，先后克服帶狀空間狹小、局部夾層、異形結(jié)構(gòu)多、冬季施工環(huán)境惡劣等困難，在做好疫情防控基礎(chǔ)上加快推進(jìn)施工建設(shè)，在這座冰雪小鎮(zhèn)掀起了大干熱潮。施工單位優(yōu)化施工組織、細(xì)化施工方案、合理調(diào)配勞力、物資、設(shè)備等資源，對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都制定了“時(shí)間表”和“行軍圖”，在攻堅(jiān)克難中大力弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神，勇當(dāng)開路先鋒，確保了工程按期完成并交付運(yùn)營(yíng)。

 

　　太子城高鐵站客運(yùn)樞紐與太子城站在外觀和內(nèi)部功能上完美融合，兩者采取統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)。太子城高鐵站客運(yùn)樞紐“鳳舞九天”的設(shè)計(jì)理念與太子城站“龍”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)延續(xù)太子城站綠色、環(huán)保的風(fēng)格，與周圍山勢(shì)交相呼應(yīng)，是一個(gè)以太子城站為主導(dǎo)、連接冰雪小鎮(zhèn)的綠色生態(tài)交通樞紐。

 

　　太子城高鐵站客運(yùn)樞紐，對(duì)于滿足冬奧會(huì)賽時(shí)需求、服務(wù)賽后區(qū)域交通，全面提升崇禮的城市服務(wù)潛力與生活品質(zhì)具有重要意義。冬奧會(huì)比賽時(shí)，該客運(yùn)樞紐將滿足從太子城站前往張家口賽區(qū)競(jìng)賽場(chǎng)館前的安檢和換乘需求；賽后則繼續(xù)承擔(dān)各類交通工具的換乘，兼顧商業(yè)、停車等功能。