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貴南高鐵貴州段站前工程完成近八成

2021-07-08 來源:貴陽晚報
本文摘要:7月7日,記者從負責(zé)貴南高鐵貴州段正線建設(shè)管理的滬昆客專貴州公司了解到,自2017年底動工以來,貴州段建設(shè)進度按照計劃有序推進。截至今年7月初,貴南高鐵貴州段站前工程(包括路基、橋涵、隧道、站場等)總體已完成76%,累計完成產(chǎn)值116億元。

  7月7日,記者從負責(zé)貴南高鐵貴州段正線建設(shè)管理的滬昆客專貴州公司了解到,自2017年底動工以來,貴州段建設(shè)進度按照計劃有序推進。截至今年7月初,貴南高鐵貴州段站前工程(包括路基、橋涵、隧道、站場等)總體已完成76%,累計完成產(chǎn)值116億元。
 
  貴南高鐵是貴州首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路,位于貴州省東南部和廣西壯族自治區(qū)西北部,北起貴陽北站,向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波,然后進入廣西壯族自治區(qū),止于南寧東站,正線全長481.118公里,其中貴州段長199.64公里,新建橋梁84座,合計53.168公里,占線路長度的26.6%;共有隧道63.5座(其中一座隧道位于交界處,貴州段和廣西段各承建一半,所以稱0.5座),合計128.365公里,占線路長度的64.3%。
 
  貴南高鐵貴州段共設(shè)5座車站,分別為龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東和荔波。
 
  特別值得一提的是,貴南高鐵全線最長隧道——九萬大山一號隧道,位于我省黔南自治州荔波縣境內(nèi)荔波站至撈村站區(qū)間,長17.012公里,為一級風(fēng)險隧道,也是全線控制性工程和重點難點工程。
 
  據(jù)滬昆客專貴州公司都勻指揮部指揮長許為農(nóng)介紹,截至7月2日,貴州段站前工程中,路基已完成9成多,63.5座隧道已貫通43座;84座橋梁中,樁基已完成99%,墩臺已完成90%,架梁367孔,預(yù)制梁完成529孔等。

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貴南高鐵貴州段站前工程完成近八成

貴陽晚報


  7月7日,記者從負責(zé)貴南高鐵貴州段正線建設(shè)管理的滬昆客專貴州公司了解到,自2017年底動工以來,貴州段建設(shè)進度按照計劃有序推進。截至今年7月初,貴南高鐵貴州段站前工程(包括路基、橋涵、隧道、站場等)總體已完成76%,累計完成產(chǎn)值116億元。
 
  貴南高鐵是貴州首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路,位于貴州省東南部和廣西壯族自治區(qū)西北部,北起貴陽北站,向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波,然后進入廣西壯族自治區(qū),止于南寧東站,正線全長481.118公里,其中貴州段長199.64公里,新建橋梁84座,合計53.168公里,占線路長度的26.6%;共有隧道63.5座(其中一座隧道位于交界處,貴州段和廣西段各承建一半,所以稱0.5座),合計128.365公里,占線路長度的64.3%。
 
  貴南高鐵貴州段共設(shè)5座車站,分別為龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東和荔波。
 
  特別值得一提的是,貴南高鐵全線最長隧道——九萬大山一號隧道,位于我省黔南自治州荔波縣境內(nèi)荔波站至撈村站區(qū)間,長17.012公里,為一級風(fēng)險隧道,也是全線控制性工程和重點難點工程。
 
  據(jù)滬昆客專貴州公司都勻指揮部指揮長許為農(nóng)介紹,截至7月2日,貴州段站前工程中,路基已完成9成多,63.5座隧道已貫通43座;84座橋梁中,樁基已完成99%,墩臺已完成90%,架梁367孔,預(yù)制梁完成529孔等。