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包銀鐵路沙湖站首層結(jié)構(gòu)混凝土順利澆筑

2021-08-16 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:2021年8月14日,包頭至銀川鐵路(以下簡稱包銀鐵路)惠銀站房沙湖站首層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,標志著該項目全面進入主體工程建設(shè)階段。
  2021年8月14日,包頭至銀川鐵路(以下簡稱包銀鐵路)惠銀站房沙湖站首層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,標志著該項目全面進入主體工程建設(shè)階段。
 
  包銀鐵路石嘴山南站、沙湖站、惠農(nóng)南站三座鐵路站房由中國中鐵建工集團有限公司承建,沙湖站總建筑面積2998.8平方米,以“金沙碧水”為設(shè)計理念,現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),候車大廳頂部采用鋼筋混凝土屋面,高度19.3米,中部候車廳一層、兩側(cè)兩層。主要有客運站房、站務(wù)用房、客服、機房等。旅客流線采用下進下出的旅客流線模式,規(guī)模為2臺4線。
 
  包銀鐵路作為“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,聯(lián)結(jié)寧夏蒙西,輻射中國西北,建成后將助推西部大開發(fā)戰(zhàn)略,深入推動地方經(jīng)濟發(fā)展和絲綢之路經(jīng)濟帶的重要建設(shè)。

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出刊日期:2024-04
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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

包銀鐵路沙湖站首層結(jié)構(gòu)混凝土順利澆筑

新華網(wǎng)

  2021年8月14日,包頭至銀川鐵路(以下簡稱包銀鐵路)惠銀站房沙湖站首層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,標志著該項目全面進入主體工程建設(shè)階段。

 
  包銀鐵路石嘴山南站、沙湖站、惠農(nóng)南站三座鐵路站房由中國中鐵建工集團有限公司承建,沙湖站總建筑面積2998.8平方米,以“金沙碧水”為設(shè)計理念,現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),候車大廳頂部采用鋼筋混凝土屋面,高度19.3米,中部候車廳一層、兩側(cè)兩層。主要有客運站房、站務(wù)用房、客服、機房等。旅客流線采用下進下出的旅客流線模式,規(guī)模為2臺4線。
 
  包銀鐵路作為“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,聯(lián)結(jié)寧夏蒙西,輻射中國西北,建成后將助推西部大開發(fā)戰(zhàn)略,深入推動地方經(jīng)濟發(fā)展和絲綢之路經(jīng)濟帶的重要建設(shè)。