冷滑試驗是向電氣化鐵路接觸網送電、聯(lián)調聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)，主要是檢驗線路、接觸網設備在動荷負載作用下、設備結構的牢固程度、弓網關系的可靠性是否達到設計需要。更是檢驗接觸網帶電熱滑，各項設備的功能是否滿足設計要求，為列車在接觸網安全運行提供條件。

 

　　按照中國鐵路上海局集團有限公司合肥供電段的工作安排，冷滑試驗于9月8日9點50分啟動。冷滑車是由電氣化鐵路接觸網施工車擔任，所轄合肥供電段同行專家、介入組、監(jiān)理單位總監(jiān)、專冊、施工單位領導親自督陣。對線路、接觸網設備、受電弓運行狀態(tài)等進行了全方位檢測。

 

　　為保證冷滑試驗的順利進行，中鐵武漢電氣化局集團安九鐵路項目部重視，統(tǒng)籌安排，負責施工的接觸網架子隊在項目部的指導下，克服銷號時間緊、任務重、施工制約等困難。提前梳理攻堅所需人力、時間，強化安全防護，合理調配資源。并優(yōu)化編制了詳細的《接觸網冷滑實驗方案》及《應急預案》，對司機及相關人員進行線路情況、冷滑徑路及安全注意事項的交底，全力提供安全、技術、后勤保障。

 

　　此次冷滑驗證了安九鐵路湖北段接觸網施工水平、弓網關系融洽、符合設計規(guī)范，證明了安九鐵路湖北段已具備向接觸網送電的條件，標志著安九鐵路湖北段即將進入綜合聯(lián)調聯(lián)試階段。

 

　　在接下來的工作中，中鐵武漢電氣化局集團安九鐵路項目部接觸網架子隊，將進一步加快克缺、整改等工作，為向接觸網送電、聯(lián)調聯(lián)試等工期節(jié)點目標全力沖刺。