魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2021-09-26 來(lái)源:中國(guó)山東網(wǎng)
本文摘要: 9月25日8時(shí),55301次列車(chē)從曲阜南站順利開(kāi)出,標(biāo)志著日蘭(魯南)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,該段高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)...
9月25日8時(shí),55301次列車(chē)從曲阜南站順利開(kāi)出,標(biāo)志著日蘭(魯南)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,該段高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
日蘭(魯南)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段位于山東省西南部,線路全長(zhǎng)198.6公里,全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車(chē)站,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
據(jù)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司科信部負(fù)責(zé)人介紹,這段高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個(gè)月左右時(shí)間,共分兩個(gè)階段。第一階段是逐級(jí)提速試驗(yàn)階段,主要采用檢測(cè)列車(chē)和綜合檢測(cè)動(dòng)車(chē)組通過(guò)“折返跑”采集分析線路、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù),最終完成逐級(jí)提速測(cè)試;第二階段是信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)階段,將進(jìn)行信號(hào)、列控系統(tǒng)的功能測(cè)試、兼容性測(cè)試,從而評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能,實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的進(jìn)一步調(diào)試、優(yōu)化,最終達(dá)到線路設(shè)計(jì)要求,為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。
據(jù)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹,這段高鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái),在國(guó)鐵集團(tuán)和山東省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司與沿線地方政府、魯南高速鐵路公司密切協(xié)同、合力攻堅(jiān),創(chuàng)新征地拆遷管理,加快推進(jìn)外部環(huán)境整治、市政配套建設(shè)等重點(diǎn)工作,以“路省共建”新模式,有力促進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度。建設(shè)部門(mén)認(rèn)真貫徹“精心、精細(xì)、精致、精品”的建設(shè)要求,始終堅(jiān)持以建設(shè)“精品魯南、綠色高鐵”為目標(biāo),高規(guī)格定位,高標(biāo)準(zhǔn)起步,嚴(yán)把質(zhì)量安全,落實(shí)國(guó)家“生態(tài)環(huán)保、水土保持”要求,全力做到“來(lái)時(shí)青山綠水,走時(shí)綠水青山”。各參建單位科學(xué)組織施工,積極應(yīng)用數(shù)字化、信息化技術(shù)和先進(jìn)成熟的工藝工法,傾力打造橋梁、路基、軌道、站房、四電、綠化等精品工程。
日蘭(魯南)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。建成通車(chē)后,將與京滬高鐵和建設(shè)中的京港(臺(tái))通道兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,是貫通山東通往我國(guó)中部地區(qū)的高鐵大通道,也是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史,有力滿(mǎn)足魯西南地區(qū)人民對(duì)美好旅行生活的需要,為推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)支撐。
菏澤東站站房建筑面積6萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)15線,是魯西南最大的高鐵客運(yùn)站。車(chē)站以“牡丹之都、生命之澤”為主題,以“四澤十水流、盛世牡丹開(kāi)、迎八方來(lái)客”為設(shè)計(jì)立意,表達(dá)了“好客山東,擁抱未來(lái),歡迎八方來(lái)客”的情懷,體現(xiàn)了菏澤東站的地域文化特色。
目前菏澤東站主體結(jié)構(gòu)、站房屋面及魯南場(chǎng)雨棚已全部完成,高架候車(chē)廳、進(jìn)站廣廳及城市通廊裝飾裝修正在加快施工進(jìn)度。
菏澤東站建成通車(chē)后,將與京滬、京九、雄商高鐵,鄭徐客專(zhuān)等國(guó)家干線高鐵互聯(lián)互通,形成北接京津冀、南通長(zhǎng)三角,西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò),對(duì)于加強(qiáng)我省與中西部地區(qū)的溝通交流、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
- 上一篇:率先開(kāi)建 沿江高鐵漢宜段跑出“高鐵速度”
- 下一篇:最后一頁(yè)
相關(guān)文章
- 率先開(kāi)建 沿江高鐵漢宜段跑出“高鐵速度”2021-09-26
- 包銀高鐵項(xiàng)目前期工作全部完成2021-09-26
- 金甬鐵路多項(xiàng)重要控制性工程有新進(jìn)展!2021-09-26
- 日蘭(魯南)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試2021-09-26
- 中鐵十局承建魯南高鐵即將迎來(lái)聯(lián)調(diào)聯(lián)試2021-09-26