習(xí)近平總書記在通車儀式上的重要講話，充分肯定中老鐵路建設(shè)取得的重大成就，深刻闡述中老鐵路開通運營的重大意義，明確提出把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國民眾的任務(wù)要求，給全路干部職工以巨大鼓舞和鞭策，為管好用好中老鐵路、更好地服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了根本遵循和強大政治動力。

 

　　12月6日下午，中國國家鐵路集團有限公司召開黨組會議，學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上的重要講話精神，結(jié)合實際研究貫徹落實措施，凝聚起干事創(chuàng)業(yè)的強大力量。

 

　　充分利用多種形式和載體，廣泛宣傳習(xí)近平總書記在通車儀式上的重要講話精神。國鐵集團直屬機關(guān)黨委及時印發(fā)學(xué)習(xí)清單、集納學(xué)習(xí)資料，在機關(guān)大屏、聯(lián)網(wǎng)電視播放習(xí)近平總書記重要講話及《打造黃金線路造福兩國民眾》宣傳片。直屬機關(guān)各級黨組織通過召開黨委會、黨委理論中心組學(xué)習(xí)會議、“三會一課”等形式組織學(xué)習(xí)，當(dāng)好踐行“兩個維護”的第一方陣。人民鐵道全媒體矩陣第一時間報道中老鐵路通車儀式盛況，形成強大宣傳聲勢。中國鐵路昆明局集團有限公司借助黨委理論學(xué)習(xí)中心組會議、支部黨員大會、交班會等方式，引導(dǎo)干部職工認清中老鐵路開通運營后面臨的安全、運輸經(jīng)營形勢，增強責(zé)任感、使命感和緊迫感；用好局集團公司辦公網(wǎng)、“昆明鐵路”微信公眾號等平臺，刊發(fā)多篇融媒體產(chǎn)品。老中鐵路有限公司及時組織中方的黨員和干部學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神，充分認識到“中老鐵路按期高質(zhì)量建成運營，最根本得益于中老兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷、親自推動，得益于習(xí)近平總書記的英明決策和堅強領(lǐng)導(dǎo)，得益于社會主義制度集中力量辦大事的特殊優(yōu)勢”，立志繼續(xù)做“一帶一路”倡議的踐行者。中國鐵路蘭州局集團有限公司要求干部職工圍繞相關(guān)課題開展研討、交流體會，動員大家把政治學(xué)習(xí)煥發(fā)出的熱情轉(zhuǎn)化為深化黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動、打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)的具體行動。中國鐵路廣州、西安、沈陽、太原等局集團有限公司積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記重要講話的重大意義、科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)、實踐要求，立足本職崗位，埋頭苦干、勇毅前行，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展多作貢獻。

 

　　聚焦高標(biāo)準、可持續(xù)、惠民生的目標(biāo)要求，用心用情管好用好中老鐵路。昆明局集團公司統(tǒng)籌抓好安全保障、跨境運輸、疫情防控等工作，對工作過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時組織研究，制定切實有效的措施，積極發(fā)揮中老鐵路運輸大通道作用；加強客流調(diào)查分析，科學(xué)調(diào)整運能運力，抓好新線客運服務(wù)質(zhì)量提升；對中老鐵路沿線輻射范圍內(nèi)貨源進行深入調(diào)查和研究，積極開展上門服務(wù)，促進貨運上量。老中鐵路公司持續(xù)抓好公司建設(shè)，以鐵路運輸為主線，打造管理界面清晰、權(quán)責(zé)明確、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、品質(zhì)優(yōu)良的“老撾一流、東南亞知名”現(xiàn)代化企業(yè)；發(fā)揮中老鐵路在老撾交通運輸中的骨干作用，以鐵路促產(chǎn)業(yè)，打造鐵路經(jīng)濟帶，推動老撾旅游、水利、農(nóng)林、礦產(chǎn)等資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢；充分利用中老鐵路帶來的人流、物流、資金流、信息流，在沿線形成分工錯位、產(chǎn)業(yè)互補、市場融合的產(chǎn)業(yè)體系和區(qū)域經(jīng)濟布局，一城一策設(shè)置產(chǎn)業(yè)園、商貿(mào)物流園和旅游園等，提升中老經(jīng)濟走廊沿線地區(qū)民眾收入水平和生活水平。對照運營好新線的要求，中國鐵路北京、濟南、南昌局集團有限公司和中國鐵路青藏集團有限公司挖掘管內(nèi)新開通線路潛能，更好服務(wù)沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

 

　　發(fā)揮中老鐵路示范引領(lǐng)作用，為高質(zhì)量共建“一帶一路”作出新貢獻。中國鐵路國際有限公司匈塞鐵路、雅萬高鐵項目建設(shè)者決心以中老鐵路為標(biāo)桿，大力推動基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，進一步推進鐵路規(guī)則標(biāo)準“軟聯(lián)通”，多做與共建國家民眾“心聯(lián)通”工作，樹立國鐵企業(yè)良好國際形象，擦亮中國鐵路品牌。中國鐵路上海局集團有限公司職教部門將與培養(yǎng)老撾留學(xué)生的上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)等高校加強交流合作，充分發(fā)揮鐵路培訓(xùn)基地作用，努力為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)培育更多棟梁之才。中國鐵路成都局集團有限公司大力組織貨源，優(yōu)化運輸路徑，做好機車標(biāo)準化整備、列車機班選拔等工作，確保中老鐵路通車后成渝兩地各自發(fā)出首列中老鐵路（成渝—老撾萬象）國際貨運列車，助推兩地高水平共建陸海新通道。中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司克服新冠肺炎疫情影響，與境外代理、口岸代理、有關(guān)場站等建立聯(lián)動工作機制，做好市場調(diào)研、列車運輸組織、用箱管理、通關(guān)等工作，為中老鐵路國際貨運列車順利運行提供保障。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司同江中俄鐵路大橋工程建設(shè)指揮部有序組織工人在口岸站準軌場、寬軌場、邊檢場增設(shè)海關(guān)和邊檢查驗設(shè)施，并謀劃推進同江中俄鐵路大橋與黑龍江省內(nèi)其他貿(mào)易通道和網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司把保證中歐班列穩(wěn)定運行作為重要政治任務(wù)，持續(xù)暢通西部通道，統(tǒng)籌疫情防控和口岸運輸，強化通道能力建設(shè)，切實提升口岸運輸組織效率和班列開行質(zhì)量。中國鐵路南寧局集團有限公司大力推進南崇鐵路、防東鐵路建設(shè)，拓展西部陸海新通道“朋友圈”，推動中國—東盟互聯(lián)互通不斷加速、經(jīng)貿(mào)合作日益深化、人文交流更加密切。中國鐵路武漢局集團有限公司激勵各級組織高質(zhì)量抓好管內(nèi)鄭萬高鐵湖北段、黃黃高鐵提前介入工作，做到高質(zhì)量建設(shè)、高質(zhì)量開通、高質(zhì)量運營，為湖北融入“一帶一路”建設(shè)和打造內(nèi)陸開放新高地貢獻鐵路力量。中國鐵路鄭州局集團有限公司進一步加大路企合作力度，加快推進中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)和新建鐵路物流基地建設(shè)，建設(shè)匯集國際多式聯(lián)運、進出口全程物流、貨運代理服務(wù)等業(yè)務(wù)的多功能智慧物流平臺。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司優(yōu)化二連口岸通關(guān)和預(yù)約式報關(guān)程序，減少中歐班列停留時間，提升口岸國際聯(lián)運效率。

 

　　一衣帶水，命運與共。承載榮光與夢想，復(fù)興號、“瀾滄號”在中老兩國山水間飛馳，老撾終于實現(xiàn)“陸聯(lián)國”夙愿，昆明到萬象從此山不再高、路不再長。這條鋼鐵“新絲路”，必將為加快建成中老經(jīng)濟走廊、構(gòu)建中老命運共同體注入源源不竭的動力。