成都軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通
2022-01-05 來(lái)源:成都商報(bào)
本文摘要: 2021年12月31日,記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,臨近歲末,軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)建設(shè)取得重要進(jìn)展,首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通、5座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。...
2021年12月31日,記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,臨近歲末,軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)建設(shè)取得重要進(jìn)展,首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通、5座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。
近日,軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)擔(dān)任首臺(tái)始發(fā)掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)“成資一號(hào)”在嬌子大道站右線(xiàn)順利出洞,標(biāo)志著軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。該區(qū)間全長(zhǎng)1464米,自2021年8月8日始發(fā),僅用時(shí)140余天完成掘進(jìn)任務(wù),月均掘進(jìn)速度達(dá)到310米,最高月掘進(jìn)達(dá)437米。
同時(shí),12月28日至29日,軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)工程相繼完成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、呂家咀站和嬌子大道站封頂。截至目前,加上前期已封頂?shù)膶毰_(tái)大道站及福田站(已與軌道交通18號(hào)線(xiàn)同期建成),全線(xiàn)共計(jì)5座車(chē)站實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂,順利轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的軌道交通18號(hào)線(xiàn)福田站,止于成渝客專(zhuān)資陽(yáng)北站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約39公里,共設(shè)車(chē)站7座。軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線(xiàn),不僅是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略、促進(jìn)成資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程,也是實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),擴(kuò)大成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射范圍,提升機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)的重要工程,將有力支撐天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府國(guó)際空港新城的建設(shè)。
關(guān)鍵詞:城軌交通