坪山有地鐵啦！14號線預(yù)計下周開通

 

　　10月18日10時，深圳市城市軌道交通四期工程“兩線三樞紐”三權(quán)移交儀式在崗廈北樞紐順利舉行。儀式上，深鐵建設(shè)負(fù)責(zé)人代表將“金鑰匙”傳遞到深鐵運(yùn)營負(fù)責(zé)人手中，標(biāo)志著深圳地鐵14號線、11號線福田-崗廈北區(qū)間及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運(yùn)樞紐正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營籌備階段，朝下周開通初期運(yùn)營又邁出了堅實的一步。地鐵14號線始于福田區(qū)崗廈北交通樞紐，止于坪山區(qū)沙田站，將是坪山區(qū)的首條地鐵線路。

 

　　深晚記者了解到，三權(quán)移交是指建設(shè)單位將工程“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移交給地鐵運(yùn)營單位。自深圳地鐵“兩線三樞紐”移交工作啟動以來，深鐵集團(tuán)周密部署，統(tǒng)籌推進(jìn)行車軌道、供電、屏蔽門等專業(yè)的有序移交，最終確保本次開通的所有新線場段、區(qū)段、車站及樞紐完成移交任務(wù)。

 

　　據(jù)介紹，14號線、11號線福田-崗廈北區(qū)間以及在內(nèi)的崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運(yùn)樞紐開工建設(shè)至今，已順利實現(xiàn)洞通、軌通、電通等關(guān)鍵工期目標(biāo)，高質(zhì)量完成冷滑、熱滑、綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行等重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)通過消防、人防、衛(wèi)生防疫、工程檔案等政府專項驗收及初期運(yùn)營前安全評估。

 

　　“目前14號線和11號線福田-崗廈北區(qū)段正按照開通初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)組織實施列車試跑。為期20天的試運(yùn)行，兩條線路（段）列車總計開行15409列次，總計走行76.58萬列公里，各項指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)規(guī)定的試運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。”深鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

　　深晚記者獲悉，深圳地鐵“兩線三樞紐”的導(dǎo)向標(biāo)識、公共洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施均已安裝完畢，其中車站新增的“刷臉”進(jìn)站服務(wù)以及各站主題藝術(shù)品將于開通當(dāng)日與市民見面。同時，深鐵集團(tuán)運(yùn)營方還在精心組織最后的調(diào)試和演練工作。目前，已開展通信、信號、機(jī)電、車輛等多項系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及行車、火災(zāi)、反恐等139項演練，為新線如期開通做最后的沖刺。

 

　　值得一提的是，備受深圳市民關(guān)注的崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運(yùn)樞紐也蓄勢待發(fā)，開通后全網(wǎng)將增加3座換乘站點(diǎn)。其中，崗廈北樞紐連接2號線、10號線、11號線、14號線；黃木崗樞紐連接7號線、14號線；大運(yùn)樞紐連接3號線、14號線、16號線和深大城際鐵路。

 

　　據(jù)介紹，“兩線三樞紐”的開通，將使深圳的地鐵運(yùn)營里程達(dá)到471公里，其中深鐵集團(tuán)所轄地鐵運(yùn)營線路達(dá)到440公里。屆時深圳市城市軌道交通線網(wǎng)將更加密集，對進(jìn)一步帶動城市配套發(fā)展，推動“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，增強(qiáng)深圳與周邊地區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。