集通鐵路改造工程線路全長(zhǎng)52.2公里，包含新建雙線橋梁9座、涵洞63座、隧道5座。其中，熱水湯大橋連續(xù)梁施工是控制性工程，全長(zhǎng)392.96米，設(shè)計(jì)交角135度，采用40+64+40米連續(xù)梁主跨一次性跨越303國(guó)道。

 

　　連續(xù)梁0號(hào)塊是指橋梁工程中大跨徑連續(xù)梁橋分節(jié)段施工時(shí)最先澆筑的單元，位于橋墩的正上方，是從橋墩向兩邊延伸的第一塊，也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)和重要組成部分。本次澆筑的0號(hào)塊長(zhǎng)9米，是連續(xù)梁整跨的起點(diǎn)，直接控制著整跨的線形及標(biāo)高，梁體設(shè)計(jì)需要C50混凝土206立方米、節(jié)段重量537.62噸、墩頂梁高11米，采用墩頂托架法施工，確保一次性澆筑完成。

 

　　施工單位詳細(xì)制訂施工組織方案，嚴(yán)格控制支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等每一道工序，僅用35天時(shí)間，就順利完成熱水湯大橋連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑。

 

　　集通鐵路全線改造完成后，日均開行旅客列車將由13對(duì)增加至30對(duì)，通道能力將由3600多萬噸提高至8000多萬噸。