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湛海高鐵開啟水上勘探施工作業(yè)

2023-06-12 來源: 廣州日報
本文摘要:  近日,在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船順光688輪在北港水域開始鉆孔,標志著新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)北港可研階...
  近日,在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船“順光688”輪在北港水域開始鉆孔,標志著新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)北港可研階段水上勘探施工作業(yè)正式開工,跨瓊州海峽高鐵建設(shè)又向前推進一步。
 
  據(jù)悉,湛海高鐵項目正線自湛江北站引出,向南接入海安南站,跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵,包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分,總投資超500億元。項目陸上新建正線長度130公里,擬按350公里/小時標準建設(shè);瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南、北輪渡站,過海采用“人乘船過海”方案,過海時間約為一個半小時。據(jù)測算,從湛江至??诘?50余公里高鐵里程,運營后需要2小時左右,比目前兩地鐵路最快約5個小時節(jié)省3小時。

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湛海高鐵開啟水上勘探施工作業(yè)

廣州日報

  近日,在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船“順光688”輪在北港水域開始鉆孔,標志著新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)北港可研階段水上勘探施工作業(yè)正式開工,跨瓊州海峽高鐵建設(shè)又向前推進一步。

 
  據(jù)悉,湛海高鐵項目正線自湛江北站引出,向南接入海安南站,跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵,包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分,總投資超500億元。項目陸上新建正線長度130公里,擬按350公里/小時標準建設(shè);瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南、北輪渡站,過海采用“人乘船過海”方案,過海時間約為一個半小時。據(jù)測算,從湛江至??诘?50余公里高鐵里程,運營后需要2小時左右,比目前兩地鐵路最快約5個小時節(jié)省3小時。