渝昆高鐵云南段又有新突破！
2023-08-04 來(lái)源：澎湃新聞·澎湃號(hào)·媒體
本文摘要： 連日來(lái)，渝昆高鐵云南段隧道開(kāi)挖取得新突破。由中鐵五局渝昆高鐵項(xiàng)目部承建的全線第一長(zhǎng)隧彝良隧道、第二長(zhǎng)隧炳輝隧道等一批隧道正洞（...
連日來(lái)，渝昆高鐵云南段隧道開(kāi)挖取得新突破。由中鐵五局渝昆高鐵項(xiàng)目部承建的全線第一長(zhǎng)隧彝良隧道、第二長(zhǎng)隧炳輝隧道等一批隧道正洞（單洞）累計(jì)開(kāi)挖突破20公里大關(guān)。
彝良隧道、炳輝隧道分別為渝昆高鐵全線第一、第二長(zhǎng)隧，均是全線的重點(diǎn)控制性工程，隧道集巖溶、巖爆、軟巖大變形、高地溫、瓦斯等不良地質(zhì)于一體，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
渝昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約699公里，其中云南段全長(zhǎng)388.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和共建“一帶一路”的大通道，對(duì)服務(wù)和帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
關(guān)鍵詞：干線鐵路
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