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渝昆高鐵云貴段格萊村隧道順利貫通

2024-08-21 來源:人民鐵道
本文摘要:近日,經(jīng)過中鐵十二局集團(tuán)有限公司建設(shè)者970多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn),渝昆高鐵云貴段格萊村隧道順利貫通,為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  近日,經(jīng)過中鐵十二局集團(tuán)有限公司建設(shè)者970多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn),渝昆高鐵云貴段格萊村隧道順利貫通,為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  格萊村隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣及昆明市尋甸縣境內(nèi),全長3641米,最大埋深178米,最小埋深8.5米。隧道穿越云貴高原滇東侵蝕構(gòu)造中低山區(qū),地形起伏較大,地貌形態(tài)復(fù)雜,IV、V級(jí)圍巖占比高達(dá)93%,存在低瓦斯、巖溶、地溫等不良地質(zhì),施工難度較大。
 
  為消除潛藏在隧道施工中的安全隱患,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總結(jié)出“一強(qiáng)化、三超前、四到位”理念,即強(qiáng)化量測,超前支護(hù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前加固,工法使用到位、支護(hù)措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進(jìn)到位。他們將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序化管理,利用TSP、超前鉆探等先進(jìn)設(shè)備對(duì)開挖面前方圍巖情況、破碎程度、地下水狀況等情況進(jìn)行預(yù)測,確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控;根據(jù)掌子面圍巖情況對(duì)光面爆破參數(shù)、鉆眼工序等進(jìn)行對(duì)比調(diào)整和工藝改進(jìn),盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),控制圍巖變形,并嚴(yán)格控制掘進(jìn)速度和爆破規(guī)模,取得了質(zhì)效雙優(yōu)的顯著成效。
 
  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量意識(shí)、統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了隧道全工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。他們根據(jù)實(shí)際情況總結(jié)出“三二一”初支工藝,即三次噴射混凝土、兩次刮鏟、一次掃面,保證了初支面的平整美觀。
 
  項(xiàng)目通車后,將連接滇、貴、川、渝等省市,成為西南地區(qū)對(duì)外開放和“一帶一路”通往東盟的重要通道,從重慶到昆明行車時(shí)長將由原先的5小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,極大改善沿線群眾出行條件,有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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  近日,經(jīng)過中鐵十二局集團(tuán)有限公司建設(shè)者970多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn),渝昆高鐵云貴段格萊村隧道順利貫通,為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  格萊村隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣及昆明市尋甸縣境內(nèi),全長3641米,最大埋深178米,最小埋深8.5米。隧道穿越云貴高原滇東侵蝕構(gòu)造中低山區(qū),地形起伏較大,地貌形態(tài)復(fù)雜,IV、V級(jí)圍巖占比高達(dá)93%,存在低瓦斯、巖溶、地溫等不良地質(zhì),施工難度較大。
 
  為消除潛藏在隧道施工中的安全隱患,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總結(jié)出“一強(qiáng)化、三超前、四到位”理念,即強(qiáng)化量測,超前支護(hù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前加固,工法使用到位、支護(hù)措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進(jìn)到位。他們將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序化管理,利用TSP、超前鉆探等先進(jìn)設(shè)備對(duì)開挖面前方圍巖情況、破碎程度、地下水狀況等情況進(jìn)行預(yù)測,確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控;根據(jù)掌子面圍巖情況對(duì)光面爆破參數(shù)、鉆眼工序等進(jìn)行對(duì)比調(diào)整和工藝改進(jìn),盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),控制圍巖變形,并嚴(yán)格控制掘進(jìn)速度和爆破規(guī)模,取得了質(zhì)效雙優(yōu)的顯著成效。
 
  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量意識(shí)、統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了隧道全工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。他們根據(jù)實(shí)際情況總結(jié)出“三二一”初支工藝,即三次噴射混凝土、兩次刮鏟、一次掃面,保證了初支面的平整美觀。
 
  項(xiàng)目通車后,將連接滇、貴、川、渝等省市,成為西南地區(qū)對(duì)外開放和“一帶一路”通往東盟的重要通道,從重慶到昆明行車時(shí)長將由原先的5小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,極大改善沿線群眾出行條件,有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。