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明日,粵東高鐵環(huán)線列車(chē)開(kāi)通!

2024-09-14 來(lái)源:大灣區(qū)之聲
本文摘要:?明日(15日)起止均為汕頭站的粵東高鐵環(huán)線列車(chē)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)屆時(shí),包括惠州在內(nèi)的9個(gè)城市將形成。
  明日(15日)起止均為汕頭站的粵東高鐵環(huán)線列車(chē)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)屆時(shí),包括惠州在內(nèi)的9個(gè)城市將形成。
 
  粵東高鐵環(huán)線
 
  按照鐵路部門(mén)的計(jì)劃,今日(14日)梅龍高鐵將通車(chē),梅龍、梅汕線將分別與贛深高鐵、杭深線相連,4條高鐵形成粵東環(huán)線。初期,鐵路部門(mén)將組織開(kāi)行2列以汕頭為起點(diǎn)和終點(diǎn)的粵東高鐵環(huán)線列車(chē)。

 
  列車(chē)穿行于汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽(yáng)、潮州9個(gè)城市,在粵東編織成一張緊密交織、四通八達(dá)、雙向流動(dòng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
 
  本次開(kāi)行的汕頭站至汕頭站高鐵環(huán)線列車(chē),分別是D7322次和D7324次。
 
  其中,D7322次于7:58汕頭站始發(fā),14:33終到汕頭站,全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)35分,沿途??砍鄙恰⑸钲谄荷?、深圳北、東莞南、惠州北、梅州西等21個(gè)車(chē)站。列車(chē)先從汕頭站發(fā)車(chē),沿杭深線經(jīng)汕尾、惠陽(yáng)到深圳北站,隨后再走贛深線經(jīng)東莞、惠州、河源直抵龍川西站,再通過(guò)梅龍高鐵抵達(dá)梅州西站后,最終通過(guò)梅汕線經(jīng)揭陽(yáng)、潮汕站返回汕頭站。
 
  D7324次于14:51汕頭站始發(fā),21:01終到汕頭站,全程運(yùn)行時(shí)間為6小時(shí)10分,沿途??拷谊?yáng)機(jī)場(chǎng)、梅州西、河源東、深圳北、汕尾等16個(gè)車(chē)站,列車(chē)從汕頭站出發(fā),沿著梅汕線北上至梅州西站,途經(jīng)梅龍高鐵五華、興寧南站抵達(dá)龍川西站后,轉(zhuǎn)入贛深線南下至深圳北站,最后通過(guò)杭深線返回汕頭站。
 
  據(jù)記者查詢,9月15日惠州北往汕頭方向的D7322次列車(chē)車(chē)票已售罄,一等座為263元,二等座為165元,全程3小時(shí)6分。
 
  梅龍高鐵通車(chē)后,惠州到梅州的時(shí)空距離將變得更短。當(dāng)天,惠州北到梅州西全程1小時(shí)7分,二等票為133元。
 
  汕頭至汕頭高鐵環(huán)線列車(chē)的開(kāi)行,對(duì)于粵東地區(qū)的居民而言出行更加便捷,旅客可以從不同方向在最短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目的地,大大滿足了汕頭及沿線地區(qū)群眾的出行需求,使得從汕頭前往深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區(qū)核心城市的旅程變得更為便捷高效。
 
 

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市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

明日,粵東高鐵環(huán)線列車(chē)開(kāi)通!

大灣區(qū)之聲

  明日(15日)起止均為汕頭站的粵東高鐵環(huán)線列車(chē)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)屆時(shí),包括惠州在內(nèi)的9個(gè)城市將形成。

 
  粵東高鐵環(huán)線
 
  按照鐵路部門(mén)的計(jì)劃,今日(14日)梅龍高鐵將通車(chē),梅龍、梅汕線將分別與贛深高鐵、杭深線相連,4條高鐵形成粵東環(huán)線。初期,鐵路部門(mén)將組織開(kāi)行2列以汕頭為起點(diǎn)和終點(diǎn)的粵東高鐵環(huán)線列車(chē)。

 
  列車(chē)穿行于汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽(yáng)、潮州9個(gè)城市,在粵東編織成一張緊密交織、四通八達(dá)、雙向流動(dòng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
 
  本次開(kāi)行的汕頭站至汕頭站高鐵環(huán)線列車(chē),分別是D7322次和D7324次。
 
  其中,D7322次于7:58汕頭站始發(fā),14:33終到汕頭站,全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)35分,沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、東莞南、惠州北、梅州西等21個(gè)車(chē)站。列車(chē)先從汕頭站發(fā)車(chē),沿杭深線經(jīng)汕尾、惠陽(yáng)到深圳北站,隨后再走贛深線經(jīng)東莞、惠州、河源直抵龍川西站,再通過(guò)梅龍高鐵抵達(dá)梅州西站后,最終通過(guò)梅汕線經(jīng)揭陽(yáng)、潮汕站返回汕頭站。
 
  D7324次于14:51汕頭站始發(fā),21:01終到汕頭站,全程運(yùn)行時(shí)間為6小時(shí)10分,沿途停靠揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、梅州西、河源東、深圳北、汕尾等16個(gè)車(chē)站,列車(chē)從汕頭站出發(fā),沿著梅汕線北上至梅州西站,途經(jīng)梅龍高鐵五華、興寧南站抵達(dá)龍川西站后,轉(zhuǎn)入贛深線南下至深圳北站,最后通過(guò)杭深線返回汕頭站。
 
  據(jù)記者查詢,9月15日惠州北往汕頭方向的D7322次列車(chē)車(chē)票已售罄,一等座為263元,二等座為165元,全程3小時(shí)6分。
 
  梅龍高鐵通車(chē)后,惠州到梅州的時(shí)空距離將變得更短。當(dāng)天,惠州北到梅州西全程1小時(shí)7分,二等票為133元。
 
  汕頭至汕頭高鐵環(huán)線列車(chē)的開(kāi)行,對(duì)于粵東地區(qū)的居民而言出行更加便捷,旅客可以從不同方向在最短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目的地,大大滿足了汕頭及沿線地區(qū)群眾的出行需求,使得從汕頭前往深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區(qū)核心城市的旅程變得更為便捷高效。