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地鐵家族載客量最大車型PIS系統(tǒng)直播行進(jìn)方位　國(guó)產(chǎn)紫羅蘭

2005-04-15 來源：新聞午報(bào) 作者：admin
紫羅蘭的整體色調(diào)，茶色的隔離玻璃，智能型的PIS乘客信息系統(tǒng)可隨時(shí)顯示列車在整個(gè)環(huán)行線路中的位置，本市軌道交通4號(hào)線的第一列國(guó)產(chǎn)化地鐵列車，剛從株州抵達(dá)本市地鐵梅隴基地等待調(diào)試，將于年內(nèi)投入4號(hào)線運(yùn)營(yíng)。

　　昨天下午，記者掀起了“紫羅蘭”列車的神秘面紗。走進(jìn)車門，獨(dú)到的紫色系設(shè)計(jì)吸引了記者視線，從坐椅、到列車護(hù)板以及車廂地面，隱約的紫色配以茶色玻璃隔離板，顯得高雅和諧。正對(duì)車門是一個(gè)新穎獨(dú)特的環(huán)形扶手設(shè)計(jì)，新車取消了原本吊環(huán)扶手的形式，而是在每節(jié)車廂頂部安裝了5個(gè)巨大的不銹鋼環(huán)形拉手，一個(gè)扶手可容納20多人同時(shí)攙扶，大大提高了車廂內(nèi)單位面積的使用效率。專家告訴記者，針對(duì)3號(hào)線和4號(hào)線出現(xiàn)兩線部分同軌時(shí)，設(shè)計(jì)者將4號(hào)線的標(biāo)志色設(shè)計(jì)成紫色，與3號(hào)線確定的黃色有很大的色彩反差，便于乘客和調(diào)度識(shí)別。

　　新車最大的亮點(diǎn)在于首次亮相地鐵車廂的PIS乘客信息系統(tǒng)。為了讓車廂內(nèi)乘客了解車站情況，車廂座位上部都預(yù)留了長(zhǎng)方形的動(dòng)態(tài)線路圖的安裝位置，發(fā)光兩極管已安裝到位。車站工程師介紹，PIS乘客信息系統(tǒng)可以即時(shí)顯示出列車在兩站間，以及列車在整個(gè)環(huán)行線路中的位置。當(dāng)列車運(yùn)行到車站時(shí)，代表這個(gè)車站的指示燈會(huì)同步閃爍，提醒乘客及時(shí)下車。

　　4號(hào)線列車為6節(jié)編組，車頭流線型弧度造型由保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)，每節(jié)車廂長(zhǎng)24.4米、寬3米、高3.8米，單節(jié)車廂載客量為318人，是目前世界地鐵車輛家族中載客量最大的車型之一。據(jù)介紹，軌道交通4號(hào)線C字形線路將于今年年底建成并試運(yùn)營(yíng)，位于蒲匯塘路的4號(hào)線停車庫和信號(hào)樓正在加緊施工。4號(hào)線根據(jù)設(shè)計(jì)要求需購置28列列車，共168節(jié)車廂，合同計(jì)劃年內(nèi)將先到10列，全部列車將在2006年底前到位。
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地鐵家族載客量最大車型PIS系統(tǒng)直播行進(jìn)方位　國(guó)產(chǎn)紫羅蘭

新聞午報(bào)

紫羅蘭的整體色調(diào)，茶色的隔離玻璃，智能型的PIS乘客信息系統(tǒng)可隨時(shí)顯示列車在整個(gè)環(huán)行線路中的位置，本市軌道交通4號(hào)線的第一列國(guó)產(chǎn)化地鐵列車，剛從株州抵達(dá)本市地鐵梅隴基地等待調(diào)試，將于年內(nèi)投入4號(hào)線運(yùn)營(yíng)。

　　昨天下午，記者掀起了“紫羅蘭”列車的神秘面紗。走進(jìn)車門，獨(dú)到的紫色系設(shè)計(jì)吸引了記者視線，從坐椅、到列車護(hù)板以及車廂地面，隱約的紫色配以茶色玻璃隔離板，顯得高雅和諧。正對(duì)車門是一個(gè)新穎獨(dú)特的環(huán)形扶手設(shè)計(jì)，新車取消了原本吊環(huán)扶手的形式，而是在每節(jié)車廂頂部安裝了5個(gè)巨大的不銹鋼環(huán)形拉手，一個(gè)扶手可容納20多人同時(shí)攙扶，大大提高了車廂內(nèi)單位面積的使用效率。專家告訴記者，針對(duì)3號(hào)線和4號(hào)線出現(xiàn)兩線部分同軌時(shí)，設(shè)計(jì)者將4號(hào)線的標(biāo)志色設(shè)計(jì)成紫色，與3號(hào)線確定的黃色有很大的色彩反差，便于乘客和調(diào)度識(shí)別。

　　新車最大的亮點(diǎn)在于首次亮相地鐵車廂的PIS乘客信息系統(tǒng)。為了讓車廂內(nèi)乘客了解車站情況，車廂座位上部都預(yù)留了長(zhǎng)方形的動(dòng)態(tài)線路圖的安裝位置，發(fā)光兩極管已安裝到位。車站工程師介紹，PIS乘客信息系統(tǒng)可以即時(shí)顯示出列車在兩站間，以及列車在整個(gè)環(huán)行線路中的位置。當(dāng)列車運(yùn)行到車站時(shí)，代表這個(gè)車站的指示燈會(huì)同步閃爍，提醒乘客及時(shí)下車。

　　4號(hào)線列車為6節(jié)編組，車頭流線型弧度造型由保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)，每節(jié)車廂長(zhǎng)24.4米、寬3米、高3.8米，單節(jié)車廂載客量為318人，是目前世界地鐵車輛家族中載客量最大的車型之一。據(jù)介紹，軌道交通4號(hào)線C字形線路將于今年年底建成并試運(yùn)營(yíng)，位于蒲匯塘路的4號(hào)線停車庫和信號(hào)樓正在加緊施工。4號(hào)線根據(jù)設(shè)計(jì)要求需購置28列列車，共168節(jié)車廂，合同計(jì)劃年內(nèi)將先到10列，全部列車將在2006年底前到位。

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