我國四大鐵路口岸信息平臺近日正式啟用,它將海關(guān)、鐵路、質(zhì)檢、邊檢、企業(yè)一網(wǎng)連,大大提高了通關(guān)速度,降低了貿(mào)易成本。

    這四大鐵路口岸是：滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口,分別與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國進行運輸和貿(mào)易。

    鐵路口岸信息平臺由海關(guān)總署牽頭,聯(lián)合鐵道部、公安部、國家質(zhì)檢總局共同建設,它將鐵路與“一關(guān)兩檢”(海關(guān)、質(zhì)檢、邊檢)的貨物流、信息流在統(tǒng)一、安全、高效的基礎上,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和資源共享,從而打造鐵路口岸大通關(guān)平臺,提高通關(guān)效率。今后,進出口企業(yè)、貨運代理企業(yè)、報關(guān)企業(yè)只要輕點“鼠標”,即可實現(xiàn)區(qū)域網(wǎng)上辦理手續(xù)。

    信息平臺自2003年7月投入試運行以來,四大口岸貨運量增加1000余萬噸,每年可節(jié)約外國車輛使用費2617萬元。綏芬河鐵路口岸信息平臺試運行前,海關(guān)確認一列(40節(jié))進口貨物艙單需40分鐘,而現(xiàn)在僅需20分鐘；鐵路與俄方進口票據(jù)交接一列(42輛)由以前的1小時30分壓縮到1小時左右；進口配票(商務記錄、裝車統(tǒng)計單、貨車封套等)平均每批壓縮到3分鐘左右；中俄車輛交車(一列)由原來的1小時30分節(jié)省到50分鐘左右。