廣州地鐵目前有八條線同步開工建設(shè)，以確保亞運會召開時，八成以上的比賽場館通地鐵。記者連日走訪廣州地鐵公司了解到，公司正策劃推出服務方案，備戰(zhàn)亞運。廣州地鐵已經(jīng)開通運營一、二、三、四號線，共六十六個車站、全長一百一十六公里，目前共有八條線路同時在線，分別是：二、八號線延長線、三號線北延段、四號線北延段(黃村至萬勝圍)、五號線、六號線、珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)、珠江三角洲城際快速軌道交通廣佛線等，在建里程達一百五十七公里。
 
　　除六號線外，其余七條新線須在明年亞運前建成開通，屆時廣州軌道交通開通的總里程可達二百三十六公里，將覆蓋八成以上的亞運比賽場館，預計客流量增至每天七百五十萬人次。其中，五號線及四號線車陂南至萬勝圍段于今年底建成運營。廣州地鐵正以平均每年三十三公里的驚人速度推進新線建設(shè)，建設(shè)強度一年相當于過去的十年，規(guī)模之大、任務之艱巨史無前例。記者今日在四號線的車陂南至黃村站的區(qū)間見到，該區(qū)間段提前六十天雙線貫通。今年底，萬勝圍至車陂南區(qū)段即可與五號線同期開通。明年亞運時，市民可搭地鐵四號線直達黃村站，進入主賽場奧林匹克中心觀看比賽。

　　廣州地鐵不僅成為服務亞運的主要交通工具，更是向世界展示城市形象的重要窗口。據(jù)了解，地鐵公司計劃與公交協(xié)作，在比賽場館附近開通接駁巴士；廣州地鐵將在亞運會期間為超過三百萬人次的官員、運動員、工作人員及持票觀眾實施免票服務；廣州亞運會開、閉幕式當天，地鐵將實行二十四小時不間斷運行。比賽期間，廣州地鐵也將會結(jié)合賽事要求，在“賽事高峰”時間段增加運力，并適當延長服務時間，確保觀眾出行便利。此外，亞運期間，地鐵方面將在換乘站、大客流車站和場館車站設(shè)置咨詢臺，給外國乘客提供多語種咨詢服務，安排志愿者擔任咨詢翻譯和服務引導工作；為亞運團體、殘疾人或行動不便的乘客提供“愛心直通車”一對一、接力式服務。