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城際鐵路貫通長(zhǎng)三角 蘇城園區(qū)樓盤(pán)順應(yīng)入市

2010-06-23 來(lái)源:房地產(chǎn)門(mén)戶(hù)-搜房網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:[提要]隨著城鐵的通車(chē),城市邁入"城鐵時(shí)代"的步伐也不遠(yuǎn)。城鐵所帶來(lái)的周邊效應(yīng)也順應(yīng)地輻射到房地產(chǎn)業(yè),尤其是對(duì)處在城鐵要道上的園區(qū)樓盤(pán)。白塘壹號(hào)的負(fù)責(zé)人說(shuō):“城鐵的引入把白塘壹

編者按:一直以來(lái)園區(qū)的樓盤(pán)始終是大家討論的熱點(diǎn)話題。據(jù)了解,連線上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江和南京等地的滬寧城際鐵路將于今年7月1日正式通車(chē)。滬寧城際鐵路的建成將直接縮短江蘇各市間與上海的距離,促進(jìn)城市一體化的進(jìn)程。記者從城際鐵路圖上發(fā)現(xiàn)蘇州工業(yè)園是鐵路線上的站點(diǎn)之一。在交通方面,園區(qū)樓盤(pán)又得一優(yōu)勢(shì)。

便捷的交通步入“城鐵時(shí)代”

在蘇州這個(gè)人口日益密集的城市里,房子是越來(lái)越多了可城市的交通也越來(lái)越擁擠。市區(qū)大大小小的街道、巷子不堪重負(fù)、高架雖有可依然緩解不了上下班時(shí)的高峰人流。于是不少人開(kāi)始把目光投向了園區(qū)。

即將正式通車(chē)的滬寧城際鐵路,讓距離再次變得可以測(cè)量。蘇州一直被譽(yù)為“上海的后花園”,在這之前你可能覺(jué)得這個(gè)后花園太遙遠(yuǎn)。滬寧城鐵的建成使得這個(gè)后花園變得咫尺之遙。據(jù)了解,在一共建成的11條鐵路中,有四條經(jīng)過(guò)蘇州,便捷的交通引領(lǐng)城市步入“城鐵時(shí)代”。

在如今的樓盤(pán)開(kāi)發(fā)中,交通狀況被列入首考要素,交通的好壞決定這個(gè)樓盤(pán)能否受到追捧。在園區(qū)樓盤(pán)方面,由于滬寧城際鐵路的影響,交通上便得一優(yōu)勢(shì)。滬寧城際鐵路蘇州園區(qū)段所帶的“樓市效益”定會(huì)帶來(lái)新一輪的購(gòu)房熱潮。

“城鐵時(shí)代”引園區(qū)售房熱

越來(lái)越多的購(gòu)房者開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向園區(qū)。不但是因?yàn)閳@區(qū)這幾年發(fā)展的比較成熟,他們關(guān)注的是園區(qū)在城鐵建成后的交通狀態(tài)。據(jù)悉,已經(jīng)有一批購(gòu)房者開(kāi)始注意園區(qū)的樓盤(pán),更有一批外地購(gòu)房者向園區(qū)樓盤(pán)示好。城鐵的發(fā)展吸引了外地人在蘇州購(gòu)房的欲望更加明顯。

一位在園區(qū)看房的房客告訴記者:“在蘇州轉(zhuǎn)了一圈發(fā)現(xiàn)還是園區(qū)最適合買(mǎi)房子。無(wú)論從園區(qū)近幾年的發(fā)展、園區(qū)的環(huán)境等方面考慮,園區(qū)的性?xún)r(jià)比最高。加上滬寧城際鐵路建成后,交通狀況又得到了完善?!?/P>

白塘壹號(hào)位于園區(qū)湖東蘇州新CBD內(nèi),是未來(lái)的商業(yè)聚集地??偨ㄖ娣e達(dá)50多萬(wàn)方。她位于工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代大道北,南施街以東,緊鄰60多萬(wàn)方的白塘生態(tài)植物園,是平時(shí)休閑散心的好去處。白塘壹號(hào)臨近輕軌南街站和星塘街站,交通便捷。整個(gè)項(xiàng)目以謙恭的態(tài)度對(duì)待周邊的整體城市空間及白塘公園,成為園區(qū)內(nèi)生態(tài)和諧的一員,也奠定了整個(gè)社區(qū)生態(tài)和諧的基調(diào)。

記者來(lái)到白塘壹號(hào)售樓處。白塘壹號(hào)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),白塘壹號(hào)倡導(dǎo)的理念是和諧而居。值得一提的是,出于對(duì)鄰近正在建設(shè)中的滬寧城際鐵路的考慮,在樓盤(pán)的建設(shè)中我們把交通狀況列到規(guī)劃議程中。從內(nèi)交通來(lái)說(shuō),她地處現(xiàn)代大道北,南施街東,臨近輕軌南街站和星塘街站;從外交通來(lái)說(shuō),她靠近滬寧城際鐵路,因此來(lái)說(shuō),白塘壹號(hào)的交通是十分便捷的。很多客戶(hù)選擇白塘壹號(hào)都是看中了白塘壹號(hào)的交通狀況。

隨著城鐵的通車(chē),城市邁入“城鐵時(shí)代”的步伐也不遠(yuǎn)。城鐵所帶來(lái)的周邊效應(yīng)也順應(yīng)地輻射到房地產(chǎn)業(yè),尤其是對(duì)處在城鐵要道上的園區(qū)樓盤(pán)。白塘壹號(hào)的負(fù)責(zé)人說(shuō):“城鐵的引入把白塘壹號(hào)放在了一個(gè)交通要道了位置,如此交通優(yōu)勢(shì),對(duì)整個(gè)樓盤(pán)的銷(xiāo)售起了推進(jìn)作用。”據(jù)此看來(lái),城鐵的市場(chǎng)效應(yīng)不可小估,園區(qū)樓盤(pán)也必將掀起一波銷(xiāo)售熱。

 

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