最大地下人防工程開建 和地鐵零換乘的商鋪錢景如何
2010-06-30 來源:杭州日報(bào) 作者:通訊員 李正明 記者 張蔚蔚 瀏覽次數(shù):提要:昨天,杭州近年來面積最大、用途最廣、實(shí)用性最強(qiáng)的地下人防工程——環(huán)站東路地下工程開建。記者最近去香港,多次出入地鐵,那兒的店鋪有這些特點(diǎn):店鋪小,品種以便利店、奶茶店、特色小吃、雜志鋪等為主,有自助售卡機(jī)。
昨天,杭州近年來面積最大、用途最廣、實(shí)用性最強(qiáng)的地下人防工程——環(huán)站東路地下工程開建。
這個(gè)地下空間項(xiàng)目不僅包攬了幾個(gè)“最”,更吸引眼球的是它極佳的地理位置潛藏的商機(jī):未來建成后,由此可達(dá)地鐵彭埠站1號線和4號線的換乘站,而距之700米遠(yuǎn)就是火車東站。
“地鐵一開,財(cái)源滾滾?!边@是對地鐵經(jīng)濟(jì)的最高褒獎,引來越來越多投資者的關(guān)注。
那么,地鐵站周邊的地下店鋪,哪些業(yè)態(tài)最具投資潛力?讓我們一起來琢磨。
工程最大亮點(diǎn)——和地鐵“零換乘”
環(huán)站東路,作為城東新城核心商務(wù)區(qū)內(nèi)的主要道路,未來將面臨地面交通流量大、停車位需求多的潛在壓力。環(huán)站東路地下人防工程將有效改善該地面道路交通擁堵的狀況,實(shí)現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人三者有效分離,社會車輛有序停放。
這項(xiàng)工程位于城東新城核心區(qū)塊,東站東廣場東側(cè),屬于彭埠規(guī)劃控制管理單元。整個(gè)工程呈矩形南北走向,主體部分位于環(huán)站東路段及R24-03公園地塊之下,北起天城路,南至新塘路,寬約36米(凈寬為26米),高約3.9米,全長約1.3公里,建筑形態(tài)為地下兩層,局部一層。總建筑面積約為6萬平方米,總投資約4.7億元人民幣。一期工程預(yù)計(jì)明年6月主體完工。
該項(xiàng)目在所有道路交叉口將設(shè)置各種過街出入口30多個(gè),滿足市民的過街需求,同時(shí)通過地上、地下步行通道,可直達(dá)火車東站,公交站和地鐵彭埠站1號線、4號線的換乘站。它和地鐵彭埠站將實(shí)現(xiàn)零換乘。它距火車東站樞紐約700米。建成后可停450輛至500輛車。
在戰(zhàn)時(shí)該工程可提供人員掩蔽約5萬平方米,可就近疏散和掩蔽人員5萬多人次。它的建設(shè)將有效開發(fā)利用該地塊的地下空間資源,把環(huán)站東路周圍的地下空間有機(jī)連通起來,構(gòu)建一個(gè)全新的地下空間綜合體,更有利于激發(fā)這一片的商機(jī)。
什么樣的地下店鋪“錢景”好?
有投資者說:19世紀(jì)是橋梁世紀(jì),20世紀(jì)是高層(建筑)世紀(jì),21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)。一個(gè)地下掘金的時(shí)代即將到來。地鐵開通,對于很多中小投資者來說,投資一個(gè)商鋪或小店面,也許是不錯的選擇。記者最近在錢江小商品市場逛時(shí),就聽到一位做服裝生意多年的老板講起,她在留意地鐵沿線的地下商鋪相關(guān)信息。
而上網(wǎng)“百度”一下你會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在全國很多城市都在探討地鐵地下店鋪的“賺錢經(jīng)”。因?yàn)樵趦?nèi)地,這還屬于新鮮探索期,并非所有的地鐵店鋪都旺。上海的地鐵沿線地下店鋪,有明顯的冷熱不均。那么怎樣投資地鐵店鋪?zhàn)顒澦悖坑浾吆鸵恍I(yè)內(nèi)人士探討,琢磨出一些道道,供大家參考:
?。?)分析客流趨向:
準(zhǔn)備進(jìn)駐地鐵商鋪或在地鐵商鋪周圍找尋攤位,需仔細(xì)觀察這一站點(diǎn)周邊的客流走向,分清這一區(qū)域的主力人群,有哪些人群會經(jīng)常在這里進(jìn)出站,是白領(lǐng)多還是民工多,是大伯大媽多還是年輕人多,是本地人多還是外地人多等等,才可以有的放矢開展經(jīng)營。很多人是從起點(diǎn)坐到終點(diǎn),中途站的人氣總體會比始末站或換乘站少。
?。?)哪些業(yè)態(tài)容易旺:
第一類是快速消費(fèi)品,比如點(diǎn)心、小零食、雪糕、飲料等,符合地鐵客流年紀(jì)輕、愛時(shí)尚的特點(diǎn)。第二類是如小型快餐店“錢”途光明。地鐵乘客大多希望消費(fèi)便捷、快速,越來越多的人在地鐵里買早餐、買晚餐。第三類是便利店、書報(bào)攤、冰激凌店等。這種小型產(chǎn)品的“點(diǎn)式消費(fèi)”盡管消費(fèi)額小,但總量大。第四類是自動服務(wù)。
?。?)特色和品牌很重要:
以上海地鐵商鋪為例,有一個(gè)換乘站商鋪不下100余家,其中30多家都是經(jīng)營手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的小店,每一家都沒有什么特色,每一家除了老板不同,其余的都大同小異。手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品有一定的市場,但屬于耐耗品,不會有人每天更換手機(jī)套,每天更換手機(jī)膜,當(dāng)顧客走進(jìn)一家店買到滿意的商品后,再去另一家店購物的可能性極小。因此說,這些商家大多很蕭條。但就是在這種同類中,出現(xiàn)了一家世博商品特許專營店,從招牌到擺設(shè)與其他的店鋪差異很大,不大的店鋪里擠滿了人,有了人氣就不難賺取財(cái)氣了。
在南京,已經(jīng)不少兼職白領(lǐng)在地鐵小店里成功賺到第一桶金。相信在未來杭州,隨著地鐵的開通,也會出現(xiàn)不少這樣的時(shí)尚老板。
記者見聞
香港地鐵店鋪是何種生態(tài)?
香港地鐵發(fā)達(dá),它的地鐵地下店鋪是怎么樣的布局?記者最近去香港,多次出入地鐵,那兒的店鋪有這些特點(diǎn):
店鋪小,品種以便利店、奶茶店、特色小吃、雜志鋪等為主,有自助售卡機(jī)。生意都不錯,沒看到賣服裝、箱包的,有賣運(yùn)動鞋的。都是中檔品牌。對其中的“邁寧”超市印象很深。店面很小,但東西很全,有常用藥、中檔的護(hù)膚品、有洗發(fā)水,甚至還有奶粉。相當(dāng)于杭州的聯(lián)華超市,知名度很高。貨物流量很快,因?yàn)槲以诶锩尜I奶粉和感冒藥的時(shí)候看過生產(chǎn)日期,都在一個(gè)月以內(nèi)。
一般情況下,有換乘站的地鐵站點(diǎn)人流量大,但奇怪的是,若論光顧這些小店的人,卻不見得換乘站明顯多。感覺是都比較平穩(wěn)??土饕灿忻黠@的特點(diǎn),早晚多。
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