以地鐵建設(shè)為載體 打造三點(diǎn)一線延安大商圈
2010-07-19 來(lái)源:北京青年報(bào) 作者:傅一覽 編輯: 宋鐵輝 瀏覽次數(shù):市人大常委會(huì)主任王國(guó)平在7月15日召開(kāi)的延安路南過(guò)街通道專題會(huì)議上指出,要發(fā)揚(yáng)圍繞中心、服務(wù)大局,敢為人先、克難攻堅(jiān),和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神,以地鐵建設(shè)為載體,堅(jiān)持一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、經(jīng)營(yíng),打造競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、規(guī)模大、服務(wù)優(yōu)、環(huán)境美、品質(zhì)高的“三點(diǎn)一線”延安大商圈,向全市人民和中外游客交上一份滿意的答卷。
王國(guó)平與市人大常委會(huì)副主任、上城區(qū)區(qū)委書(shū)記徐祖萼,副市長(zhǎng)張建庭、俞志宏一起,聽(tīng)取了市地鐵集團(tuán)關(guān)于延安路——平海路過(guò)街體系及延安路南地下過(guò)街通道建設(shè)方案的匯報(bào)。
王國(guó)平在充分肯定前一階段工作成績(jī)后指出,延安路是杭州的商業(yè)街,延安路一線串起了武林商圈、湖濱商圈、吳山商圈三大商圈。近年來(lái),三大商圈發(fā)展勢(shì)頭良好,但也存在著各自為政、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、業(yè)態(tài)不夠明晰、效益不夠出色、交通擁堵比較嚴(yán)重、周邊居民生活品質(zhì)有待提升等問(wèn)題。當(dāng)前,隨著延安路一線的武林地鐵上蓋物業(yè)城市綜合體、省博物館改造、武林廣場(chǎng)地下空間開(kāi)發(fā)等10多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,延安大商圈面臨歷史性發(fā)展機(jī)遇。要以地鐵建設(shè)為載體,堅(jiān)持一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、經(jīng)營(yíng),構(gòu)筑“三點(diǎn)一線”延安大商圈。要突出功能完善,形成高、中、低消費(fèi)層次混合搭配、有機(jī)結(jié)合的態(tài)勢(shì)。要突出環(huán)境美化,按照潔化、綠化、亮化、序化要求制定綜合整治方案。要突出緩解交通“兩難”,在地鐵建設(shè)基礎(chǔ)上,通過(guò)過(guò)街設(shè)施、智能交通系統(tǒng),慢行交通系統(tǒng)的建設(shè)和增加地下、地上停車泊位,有效緩解交通“兩難”問(wèn)題。要突出品質(zhì)提升,提升“三點(diǎn)一線”范圍內(nèi)原住民的生活品質(zhì),讓他們成為打造延安大商圈的最大受益者。通過(guò)兩年努力,延安大商圈要實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),在市域、浙江乃至全國(guó)范圍內(nèi)具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力;實(shí)現(xiàn)規(guī)模大,成為“長(zhǎng)三角”地區(qū)首屈一指的購(gòu)物中心;實(shí)現(xiàn)服務(wù)優(yōu),成為市民常到、游客必到的旅游新場(chǎng)所,提供“吃住行游購(gòu)?qiáng)省币粭l龍優(yōu)質(zhì)服務(wù);實(shí)現(xiàn)環(huán)境美,徹底解決部分地區(qū)目前不同程度存在的“臟、亂、差”現(xiàn)象,打造一流環(huán)境;實(shí)現(xiàn)品質(zhì)高,提升原住民的生活品質(zhì)。
王國(guó)平指出,延安路--平海路過(guò)街體系特別是延安路南地下過(guò)街通道建設(shè),是“螺螄殼里做道場(chǎng)”,是在城市核心區(qū)實(shí)施“心臟搭橋”手術(shù),市有關(guān)部門(mén)和城區(qū)對(duì)其緊迫性、復(fù)雜性、艱巨性要有充分的思想準(zhǔn)備,切實(shí)做好該項(xiàng)目的拆遷安置、管線遷移、交通組織方案優(yōu)化、公交線路調(diào)整等工作,確保延安路南地下過(guò)街通道建設(shè)與地鐵盾構(gòu)施工銜接好、配合好,把房屋的拆遷量和樹(shù)木的遷移量降到最低限度,把給市民出行和沿線單位帶來(lái)的不便降到最低限度,把建設(shè)成本降到最低限度。要建立健全以民主促民生工作機(jī)制,把“四問(wèn)四權(quán)”真正落到實(shí)處。
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