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滬漢動車提速,T282次告別北京西

2012-08-31 來源:新聞晚報
本文摘要:9月11日,全國鐵路將調(diào)整列車運行圖,上海地區(qū)多趟列車的開行時刻和沿途停站也將進行調(diào)整,其中上海—武漢的動車將普遍縮減用時,最快一趟...
9月11日,全國鐵路將調(diào)整列車運行圖,上海地區(qū)多趟列車的開行時刻和沿途停站也將進行調(diào)整,其中上海—武漢的動車將普遍縮減用時,最快一趟列車4小時47分即可直達。而T282次則將取消在北京西站???,今后上海到北京的特快列車,只剩T110次一趟“獨苗”。
 
  去年8月,上海到武漢的動車最高時速由250公里降到200公里,不少列車“站站停”,使運營時間被拉長。目前,滬漢之間每天開行17對D字頭列車,運行時間大多在6小時以上。
 
  針對這種情況,武漢鐵路局將從9月11日起對合武線等線路的部分列車開行時刻和沿途停站進行調(diào)整。調(diào)整后,17趟滬漢動車中,有10趟將減少中途??空军c,大部分車次的運行時間都能縮減10-30分鐘。其中D3088/5次“縮時”最多,中途僅停合肥站,全程運行時間將由之前的5小時46分壓縮為4小時47分,節(jié)約了近1小時。
 
  9月11日起,京滬特快列車也將進行部分調(diào)整,原先由杭州經(jīng)上海南,開往包頭的T282次,沿途將不再??勘本┪髡?,而返程的T281次列車,則沒有變更??空军c。
 
  調(diào)整后,京滬特快列車只剩下T110次。鐵路人士介紹,京滬特快夕發(fā)朝至,票價便宜,每逢周末和節(jié)假日,T110次與T282次的車票總是特別搶手,尤其是硬臥票,經(jīng)常開售后2個小時就被搶購一空。如今T282次不停北京西站,T110次的硬臥票估計會更緊張。
 
  不過,T282次退出京滬特快,并不影響上海至北京之間的鐵路運能。目前,上海虹橋至北京南之間,每天開行47對G字頭高鐵與7對D字頭動車,其中D字頭動車的二等座票價與京滬特快的硬臥票價相當,但車票好買很多。“T282次雖然不停北京西了,但卻擴寬了內(nèi)蒙地區(qū)的票源。今后,上海旅客前往包頭、呼和浩特等地,購票肯定會比現(xiàn)在容易。”鐵路人士說。

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滬漢動車提速,T282次告別北京西

新聞晚報

9月11日,全國鐵路將調(diào)整列車運行圖,上海地區(qū)多趟列車的開行時刻和沿途停站也將進行調(diào)整,其中上海—武漢的動車將普遍縮減用時,最快一趟列車4小時47分即可直達。而T282次則將取消在北京西站???,今后上海到北京的特快列車,只剩T110次一趟“獨苗”。
 
  去年8月,上海到武漢的動車最高時速由250公里降到200公里,不少列車“站站停”,使運營時間被拉長。目前,滬漢之間每天開行17對D字頭列車,運行時間大多在6小時以上。
 
  針對這種情況,武漢鐵路局將從9月11日起對合武線等線路的部分列車開行時刻和沿途停站進行調(diào)整。調(diào)整后,17趟滬漢動車中,有10趟將減少中途停靠站點,大部分車次的運行時間都能縮減10-30分鐘。其中D3088/5次“縮時”最多,中途僅停合肥站,全程運行時間將由之前的5小時46分壓縮為4小時47分,節(jié)約了近1小時。
 
  9月11日起,京滬特快列車也將進行部分調(diào)整,原先由杭州經(jīng)上海南,開往包頭的T282次,沿途將不再??勘本┪髡荆党痰腡281次列車,則沒有變更??空军c。
 
  調(diào)整后,京滬特快列車只剩下T110次。鐵路人士介紹,京滬特快夕發(fā)朝至,票價便宜,每逢周末和節(jié)假日,T110次與T282次的車票總是特別搶手,尤其是硬臥票,經(jīng)常開售后2個小時就被搶購一空。如今T282次不停北京西站,T110次的硬臥票估計會更緊張。
 
  不過,T282次退出京滬特快,并不影響上海至北京之間的鐵路運能。目前,上海虹橋至北京南之間,每天開行47對G字頭高鐵與7對D字頭動車,其中D字頭動車的二等座票價與京滬特快的硬臥票價相當,但車票好買很多。“T282次雖然不停北京西了,但卻擴寬了內(nèi)蒙地區(qū)的票源。今后,上海旅客前往包頭、呼和浩特等地,購票肯定會比現(xiàn)在容易。”鐵路人士說。