本文摘要：甘肅步入高鐵時代的夢想即將啟航，一個高效暢通、輻射四方的西北鐵路網通道也將全面形成。 10月18日，國家重點工程項目——敦煌至格爾木鐵...

甘肅步入高鐵時代的夢想即將啟航，一個高效暢通、輻射四方的西北鐵路網通道也將全面形成。
 
   10月18日，國家重點工程項目——敦煌至格爾木鐵路開工動員大會在青海省格爾木市舉行；
 
   10月20日，寶雞至蘭州鐵路客運專線建設動員大會在蘭州舉行。
 
   10月22日，甘肅省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，蘭州市市長袁占亭向媒體介紹蘭州新區(qū)的建設發(fā)展情況時說，“目前，從上海港、天津港走水路到荷蘭鹿特丹大約需要44天的時間，但如果通過鐵路一路向西，只需要短短的12天”。高鐵的出現，讓中西部地區(qū)看到了恢復絲綢之路的希望。
 
   蘭州鐵路局地處西北路網樞紐，跨越甘肅、寧夏兩省(區(qū))，東連西安，西通烏魯木齊，南接西寧，北往銀川，處于亞歐大陸橋在我國境內的中樞，全局管轄線路以蘭州為樞紐，線路總延展6548.865公里，營業(yè)里程3329.74公里，是西北交通運輸和經濟建設的大動脈。
 
   該局介紹，“十一五”以來，甘肅省境內的鐵路建設高潮迭起，鐵路建設投資之巨，規(guī)模之大，速度之快，是歷年來前所未有的。
 
   “不久的將來，一個高效暢通、輻射四方的西北鐵路網通道將全面形成。既可緩解甘肅、寧夏鐵路運力的緊張局面，又將消除多年來制約西部經濟社會發(fā)展的鐵路運輸瓶頸，對提高全局運輸能力、提升路局運輸戰(zhàn)略地位、完善西部路網結構、推動地方經濟發(fā)展，必將產生重大而深遠的影響。”蘭州鐵路局說。