地鐵全面開工 有人歡喜有人愁

時下，南昌地鐵施工建設(shè)如火如荼。隨著地鐵北京西路段、八一廣場中山路段正式圍檔開工，南昌地鐵施工建設(shè)全面展開。然而，南昌市民的生活卻因地鐵建設(shè)而發(fā)生著變化，地鐵施工建設(shè)也給一些行業(yè)帶來了商機(jī)……連日來，本報記者對此特意作了一番調(diào)查。
 
　有車族不敢開車進(jìn)老城區(qū)
 
　　“現(xiàn)在修地鐵，到處都堵車。有車我都不敢開，萬一堵在哪條路上，那就慘了。再說，即使是開進(jìn)了老城區(qū)，也不知道將停到哪里，一不小心就要挨罰單。”這是有車族羅女士的苦惱。
 
　　2月29日，南昌市北京西路圍擋后，造成南京西路、陽明路、青山南路、解放路的交通壓力倍增。而且還有不少路段都成了單行道，所以不少有車族開車進(jìn)了老城區(qū)后，堵車的煩惱就不用說了，而且還遭遇了停車難的苦惱。有車族李女士稱，省政府大院內(nèi)的不少單位，公車都停不下，私家車肯定不讓停。所以只好以包月的形式將車放到營利性停車場，因此，不少營利性停車場趁此提高停車費(fèi)用，之前，多數(shù)營利性停車場停放一輛車是80元/月（白天），可3月份之后，則提高至120元/月。
 
　　上班族常因遲到挨批
 
　　自北京西路地鐵建設(shè)圍擋后，北京西路的二七橋匝道口至洪都中大道口段全天候只準(zhǔn)機(jī)動車由西向東單向(公交車除外)行駛，因此，不少住在城東的有車族，如果到省府大院只好“舍近求遠(yuǎn)”用空間換取時間，選擇解放西路、青山南路、陽明東路等路段繞行，即便是這樣，也常常不能準(zhǔn)時到單位上班。
 
　　李女士家住洪都中大道商檢大樓附近，以前北京西路沒有圍擋施工，開車只要幾分鐘就能到達(dá)位于省政府大院的單位上班。自北京西路圍擋之后，她得繞道南京西路走，不堵車也得花20多分鐘，一旦堵車則要花上45分鐘。她經(jīng)常因為開車堵在路上而遲到被領(lǐng)導(dǎo)批評。其實，類似李女士這樣的上班族，因為繞行、堵車而遲到的不在少數(shù)。
 
　　一天到晚都是“高峰期”
 
　　“以前只是上班的時候堵，現(xiàn)在任何時候都堵，所以我們基本上不太去老城區(qū)接客了。”的士司機(jī)黃師傅稱。
 
　　的確如黃師傅所稱，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前，南昌市老城區(qū)南京路、陽明路、青山路、解放路、沿江路、象山路、疊山路、站前路、八一大道等幾條路白天基本上沒有上下班高峰期的概念，一直處于“高峰期”，尤其是一些大型醫(yī)院所處路段的交通，更是從早忙到晚。
 
　　搬家、裝修公司生意更跑火
 
　　就像當(dāng)年修八一大橋及陽明路一樣，住在紅谷灘及昌北的不少市民因為出行不方便，紛紛選擇“回巢”，搬回老城區(qū)生活。如今，隨著地鐵的全面開建，不少住在老城區(qū)的居民紛紛選擇搬出老城區(qū)，到新城區(qū)生活，以此減少因交通而帶來生活不便以及生活成本的增加。
 
　　搬家自然要請搬家公司，家住北京西路冶金廳宿舍的上班族小芳20日正好在搬家。小芳稱，當(dāng)時跟搬家公司明明談好了300元費(fèi)用，結(jié)果搬家公司的車一到，稱那邊是單行道，車子不能開進(jìn)去，只能停到北京西路口，所以要500元，而且出口處到她家有一段距離，每20米要加1元錢費(fèi)用，這令小芳著實煩惱。
 
　　南昌市某搬家公司的李經(jīng)理告訴記者，最近一段時間生意的確不錯，以前一天接10單生意算不錯，如今每天都要接20單，有時還應(yīng)接不暇。另外，記者采訪中發(fā)現(xiàn)，不少居民正在加緊裝修地鐵沿線的新房，所以裝修的生意也特別跑火。
 
　　地鐵施工附近夜市更火了
 
　　因為修地鐵，沿線的店鋪生意可謂是一落千丈。不過，記者采訪中看到，與之相反的是，地鐵附近的“夜市”生意跑火起來。在北京西路老師大附近的“夜市”，在修地鐵前一般都要在22時之后才開市，可如今20時左右，老板們就開始忙碌起來，一位搞麻辣燙的重慶籍女老板稱，地鐵開建之后，她的生意更好了，因為很多人不便出行，所以只好在附近活動，這位女老板稱，如今她的生意在20時左右就漸入高峰期，一直要忙到凌晨3時左右，現(xiàn)在營業(yè)額每天達(dá)到了2600元以上，是地鐵修建前的兩倍以上。